Fahrt mit der 3S-Kabinenbahn von Grindelwald Grund zum Eigergletscher, Grindelwald/Schweiz. Erbaut 2020 durch Garaventa/Goldau. 26er-Gondeln von CWA/Olten. Seit 1912 ist das Jungfraujoch über die Kleine Scheidegg durch Eiger und Mönch mit einer Zahnradbahn von Grindelwald und Wengen her erschlossen. Im Rahmen der Realisierung des über 400 Millionen Franken schweren "V-Projekts" wurde neben dem Ersatz der Gondelbahn Grindelwald-Männlichen durch eine moderne 10er-Gondelbahn (   • Männlichenbahn (Bergfahrt), Grindelwald  ) unter anderem auch der Bau der hier gezeigten Dreiseilumlaufbahn Grindelwald Grund - Eigergletscher realisiert. Damit ist es nun möglich, die Station Eigergletscher der Jungfraubahn von Grindelwald her direkt mit einer Seilbahn entlang der Eiger Nordwand zu erreichen, was eine Zeitersparnis von rund 45 Minuten zum Jungfraujoch mit sich bringt. Der 6483 m lange Eiger Express überwindet über 7 Zwischenstützen eine Höhendifferenz von 1386 m und verfügt mit seinen 44 Gondeln über eine Transportkapazität von 2400 Personen pro Stunde.

3S-Gondola lift "Eiger Express", Grindelwald/Switzerland. Built in 2020 by Garaventa/Switzerland.

Risalita integrale con la cabinovia 3S Eiger Express, Grindelwald/Svizzera. Cabinovia costruita nel 2020 da Garaventa/Svizzera.

Télécabine 3S Eiger Express, Grindelwald/Suisse. Construite en 2020 par Garaventa/Suisse.