Двигатель разобран и самое время хорошенько его отмыть, привести в порядок и заняться долгожданными измерениями.
Больше всего меня интересовали следующие параметры:
Состояние японских подшипников коленвала и распредвала.
Износ польских поршней Алмот.
Зазоры в замках колец Kolbenshmidt после 25000 километров пробега.
Да, да, я ничего не путаю, ведь капиталку этому двигателю мы делали 2 года назад и за это время Урал уже пробежал 25000 км.
Забегая вперед, скажу, что полную разборку я сделал не зря и в процессе обнаружил дефект, который в ближайшее время мог обернуться серьезными проблемами.
Приятного вам просмотра, друзья!

Найти меня можно в ВК - https://vk.com/id.neizvesten

Пообщаться с единомышленниками в группе - https://vk.com/motosancho

#урал #ремонт