Zwar gibt es Milliardensubventionen für E-Autos, doch wie steht es um den Ausbau der Ladeinfrastruktur? Auch E-Bikes und E-Scooter sollen einen Beitrag zur Verkehrswende leisten. Doch welche Risiken birgt ihre Nutzung?

00:00 Elektroauto: Ladesäulenmangel
11:55 Plug-in-Hybride
18:31 E-Roller
29:36 E-Roller, Carsharing, Leihfahrrad und Bahn im Vergleich
32:19 E-Bike-Tuning
43:15 Fazit
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Die Sendereihe "Die Tricks ..." ist eine gemeinsame Produktion von NDR und SWR. Weitere Folgen inkl. Untertitel gibt es hier: http://x.swr.de/s/dietricks
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ELEKTROAUTOS: ZUSCHUSS JE NEUWAGEN
Immer mehr Menschen steigen vom herkömmlichen Verbrenner auf E-Autos oder Hybrid-Wagen, die Verbrenner und Elektromobilität vereinen, um. Bis Ende 2030 sollen knapp 15 Millionen Elektroautos und Hybrid-Fahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sein. 9.000 Euro Zuschuss des Staates gibt es derzeit je Neuwagenkauf.

LADEINFRASTRUKTUR HINKT HINTERHER
Knapp 15 Millionen Elektroautos sind ein ambitioniertes Ziel, wenn man sich die bisher hinterherhinkende Ladeinfrastruktur anschaut. Vielerorts, vor allem im Osten der Bundesrepublik, gibt es noch kaum Ladestationen. Für viele ist daher ein Hybrid die bessere Alternative - wenn auch klimaschädlicher als ein Elektroauto.

E-ROLLER: GESCHEITERTE ALTERNATIVE?
Für kürzere Strecken gibt es seit nun etwa knapp drei Jahren E-Scooter in vielen Städten zum Ausleihen. Die elektrisch betriebenen Roller sollten den Stadtverkehr eigentlich entlasten und von den Verbrauchern für die sogenannte letzte Meile genutzt werden. Doch die Realität sieht anders aus: Vielerorts liegen die Roller umgestoßen auf Gehwegen und blockieren diese. Außerdem sind die Preise von E-Rollern nicht immer attraktiv.

E-BIKES: KÖNNEN SIE AUTOS ERSETZEN?
Außerdem sollen E-Bikes die Verkehrswende voranbringen. Die Zahl der E-Bikes ist in den letzten Jahren enorm angestiegen. Doch können die elektronisch unterstützen Räder eine wirkliche Alternative zum Auto sein? Und wie weitsichtig ist die Hoffnung, Autos weitgehend zu ersetzen? Denn die Verkehrsinfrastruktur ist doch noch hauptsächlich auf das Auto ausgelegt.

Autor: Claudius Maintz
Bildquelle: Adobe Stock I Blue Planet Studio, Colourbox, pixabay I meozaw
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