Qual principal problema crônico da linha Onix, Cobalt e Spin?

Motores aspirados, 1.0, 1.4 e 1.8, apresentam um detalhe importante, um tubo de plástico que passa bem próximo do motor, podendo simplesmente, apresentar vazamento de forma repentina e causar prejuízos.

A orientação do vídeo é que substitua por uma peça metálica, com custo bem acessível que acaba de uma vez por todas, qualquer possibilidade de ruptura novamente.

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