에어라인 조종사가 직접 알려드립니다. 비행기 엔진은 어째서 날개아래에 달려있는지에 대해 간단히 알아보는 영상입니다.

참고로 영상에서 다루지 않았지만, T tail 비행기들은, deep stall에 매우 취약합니다.

Stall은 간단히 말해서 날개에 공기흐름이 없어, 추락하는 경우를 말합니다. 비행기가 공기를 가르며 나아가면서, 날개가 바람을 맞이하면서 날아가는데, 이때 바람과 날개의 각도를 “받음각”이라 합니다. 이 받음각이 일정양 이상을 초과하면 날개 위쪽의 흐름이 떨어져 나가 양력이 급격히 감소하고, 공기저항이 급격하게 증가하는데 이것을 Stall이라고 합니다.

Stall에서 빠져나오기 위해서는 엘리베이터를 이용해야 하는데, T tail의 구조상 deep stall에 빠졌을 때, 날개에서 발생된 후류의 영향으로, 엘리베이터에 공기 흐름이 없어, 조종성을 상실하고, 영영 회복하지 못할 수 있습니다. 그렇기에 T-tail 비행기들은 stall에 매우 민감하고, stall을 방지하는 여러 시스템이 존재합니다.

00:00 인트로
00:15 왜 엔진은 두 개 이상일까?
00:58 엔진위치 고려점은 뭘까?
01:44 엔진 위치의 기준은 뭘까?
02:06 왜 엔진은 날개 밑에 있을까?
04:06 엔진이 동체후미에 있다면?
05:02 또 다른 이점은 뭐가 있을까?
05:27 단점은 뭐가 있을까?
07:07 소형기는 왜 엔진이 동체후미에 있을까?