梅赛德斯拼了！为了能战胜红牛和法拉利重回世界之巅，全新梅赛德斯-AMG W14，引入了自2010年厂队重回F1以来，队史上最轻量化的车身涂装。同时，W14坚持己见，第二年继续沿用改进版的垂直扁侧箱构造和梅赛德斯独有的冷却系统。这些改变和坚持，能给梅奔提供挑战RB19和SF-23的充足性能吗？