久々の作業用発車メロディー集です。
はやぶさ号とこまち号の連結・解結で有名な盛岡駅の収録に行ってまいりましたので、その音声集です。6時間ほど滞在し、発車メロディーは36個の音声を収録しました。
被りなしなどの特に目立った音声はなく、またレコーダーの不調により音質が微妙ですが、作業用として聴いていただければと思います。動画の画像はイメージです。音声・写真ともに、全て私が収録・撮影したものとなります。

主要駅のため、遅れていても2c目に入ることが多いです。放送はほぼ確実に被りますが、ごく稀に被らないことがあるようです。
13・14番線の方が本数が多いため、たまにある上り・下り同発の際は上りを優先した方がいいかと思います。
主要駅かつ運行上の拠点駅の一つであることから、回送電車の本数もかなり多いです。回送電車も発車メロディーは鳴りますが、鳴動タイミングがわからない上にフル鳴ることは滅多にありません。本動画では1本だけ収録できていますが、途中切りです。
スピーカーはホーム上はRAMSAです。設置位置が少々高い上に、若干音割れしています。ホーム上は騒音も多く、収録環境もいいとは言えないです。本動画の音声はすべて待合室で収録しました。スピーカーはホーム上・待合室ともに島ごとに兼用です。待合室のスピーカーの音量は、そこまで大きくはないです。

収録時間帯は、年末年始の午後です。（二日に分けて収録しています。）そのため、繁忙期のみ運行の臨時電車もいくつか収録しております。収録時間の都合上、夜まで収録しました。特に、本動画最後に収録してある「はやぶさ・こまち48号」は、東京行の最終列車となっております。もちろんこの後駆け込み乗車などはしておらず、収録後宿泊しました。雪が多い季節で、かつ年末年始の帰省ラッシュも重なり多くの電車に遅れが生じていました。そのため、定刻だと同時刻発車となっている電車も両方収録している場合があります。収録時は、周囲のお客さんに配慮し、迷惑行為は一切行っておりません。いくつかの音声で聞かれる「ホーム上のお客様、お下がりください。」といった文言についても、自分ではないです。（そもそも全ての音声を待合室で収録しています。）拙作ではありますが、少しでも盛岡駅の雰囲気を感じてもらえればと思います。
12番線発「はやぶさ110号」の音声の冒頭部分には、「はやぶさ60号」の接近放送が被っています。


11・12番線　ダイジョウブ ギターver.
11番線は上り副線です。朝一本を除いて盛岡以北から来た電車が使用します。日中はほとんどはやぶさ・こまちが使用します。連結に時間の余裕がないことや、秋田新幹線内の大雪や行き違いによる遅延などから、冬季は特に遅れることが多いです。
12番線は上り本線です。当駅始発のやまびこ・はやぶさが使用します。使用電車がかなり少ない（日中は2時間に1本）ので、収録の際はご注意ください。長めに鳴ることは少ない印象です。

13・14番線　ダイジョウブ ピアノ&ヴァイオリンver.
13番線は下り本線ですが、上り当駅始発のやまびこ・はやぶさのみ使用します。使用電車がかなり少ない（日中は2時間に1本）ので、収録の際はご注意ください。長めに鳴ることは少ない印象です。
14番線は下り副線です。日中はほとんどはやぶさとこまちの解結が行われます。時間に余裕がないことが多いのでこまち号はあまり長く鳴らないことが多いですが、切り離したはやぶさ号は信号開通前に扱うことが多く、比較的長めに鳴りやすいです。また、停車時間に余裕がない便は繁忙期だと乗降で長めに鳴ることもあるそうです。


両番線素晴らしいアレンジだと思います。最近では八戸駅のご当地メロディー化など、東北新幹線にもご当地曲が増えていますが、個人的には一番好きな曲です。3月にはJR東日本パスの発売も予定されていますから、このクオリティの高い2曲を、皆様も是非現地に行って聴いてみてはいかがでしょうか。