京急2000形を使用した快特（A運用）の前面展望です。
京急のA快特は主に2100形が運用に入っていますが、代走で品川始発のA快特に運用就くことがあり、そのタイミングを狙って撮影しました。3ドア化、ロングシート化されましたが、かつてのA快特についていた2000形を振り返ってみていただければと思います。
1998年の2100形登場までは京急2000形がA快特運用主任でありましたが、前面が非貫通型のため泉岳寺や都営線への乗り入れができないことから、2100形が登場した1998年以降はロングシート化、3ドア化されて平日のラッシュ運用または増結運用に、土日はニートレインでありましたが、2010年からはエアポート急行を中心に運用をついており、2016年現在では朝夕のA・B快特、C特急に入っており、日中と土日の終日はエアポート急行に入っています。

※：動画タイトルで「4K対応」と書いていますが、この動画では4Kは対応しておりません。
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品川（Shinagawa-Sta.）：
京急蒲田到着（Arive at Keikyu-Kamata Sta.）
京急川崎到着（Arive at Keikyu-Kawasaki Sta.）
横浜到着（Arive at Yokohama Sta.）
上大岡到着（Arive at Kamiooka Sta.）
金沢文庫到着（Arive at Kanazawa-bunko Sta.）
金沢八景到着（Arive at Kanazawa-hakkei Sta.）
横須賀中央到着（Arive at Yokosuka-Chuo Sta.）
堀之内到着（Arive at Horinouchi Sta.）
新大津到着（Arive at Shin-ootsu Sta.）
北久里浜到着（Arive at Kita-Kurihama Sta.）
京急久里浜到着（Arive at Keikyu-Kurihama Sta.）