Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2025) VW Golf 8 GTE Facelift. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io

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00:00 Intro
00:37 Review
14:00 Innenraum und Fahrbericht
36:00 Fazit
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VW Golf 8 Facelift (2024) | GTI | GTE | e-Hybrid | eTSI | Variant

Einleitung
- Für viele war der Golf 8 der schwächste Golf ever
- Wieviele Schwächen sind beim Facelift ausgemerzt
- Neues Infotainment
- Neuen Hybrid-Antrieb

Historie
- 1974: Golf 1
- 2019: Golf 8
- 2020: Golf 8 Variant
- 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)

Golf:
- Kompakt
- Golf (Hatch)
- Variant (Kombi)
- 37 Mio verkauft
- Erfolgreichstes Auto Europas

Plattform:
- MQB evo
Wie:
- Passat nur noch Variant
- Tiguan
Gebaut:
- Wolfsburg

Wettbewerber:
VW Konzern:
- Skoda Octavia
- Cupra Leon
- Audi A3
Extern:
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Ford Focus
- BMW 1er
- Mercedes A-Klasse

Ausstattungen:
- Golf
- Life
- Style (elegant)
- R-Line (dynamisch)
- GTI
- GTE
- GTI Clubsport
- R
- R Black Edition

Crystal blue metallic

Design
- 4.28 (4.63 + 35 cm Variant)
- 1.80
- 1.48
- 2.62 (2.68 + 4 cm) Radstand

11,1 m WK
45 - 55 Liter Tank

Anhängelast:
1.300-1.700 Kilo

Kofferraum:
- 381 - 1.237 Liter Kofferraum
- 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)

11 Lacke
- Uranograu oA
4 Neue Farben:
- Crystal Ice Blue Metallic
- Anemonenblau Metallic
- Oyser Silver Metallic
- Grenadilla Black Metallic
Neu: schwarz lackiertes Dach

Vorne:
- Serie: LED
- Option 1 (Style), 1.135
- LED Plus Scheinwerfer
- Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo
- Option 2, 2.350:
- Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“
- Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite
- Optisch neu gestaltet

Neu:
- Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
- Frontstoßfängern

R-Line:
Spezielle Frontstossfänger

GTI, GTE
Stossfänger in Wabenstruktur

R:
Spezieller stossfänger und Schwellerverbreiterung

Design Paket „Black Style“:


Seite:

Räder:
- 15-19 Zoll
- 5 Neue Felgen Designs

Bremsen:
GTI, GTE: Rot

Serie:
XDS Elektronische Differentialsperre
Servolenkung elektromechanisch

R-Line:
Fahrprofilauswahl
Progressivlenkung
Sportfahrwerk

GTI:
Differentialsperre vorne

R:
Torque-Splitter
Seitenspiegel in Matt-Chrom

Option:
DCC 865 (R-Serie)
Schlechtwegefahrwerk
Sportfahrwerk (1,5 cm Tiefer)
Triebwerkunterschutz
Panorama-Ausstell-/Schiebedach 1.130


Hinten:
- Neu: LED-Rückleuchten
- Option:
- Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
- 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar

Innen

Infotainment
- Serie: 10,3 Zoll
- Option: 12,9 Zoll

Option:
HuD 700
Harman Kardon 680


- Touchslider der Klima- und Lautstärkeregelung beleuchtet

- Neue Hard- und Software
- Jetzt: MIB4
- Neue Grafik und Menüstruktur
- Option: Windshield-Head-up-Display

Neu:
- Park Assist Pro (Parken mit Smartphone)
- Park Assist Plus mit Memory- Funktion (mit Memory Funktion)
- AreaView (360-Grad- Rundumsicht)

GTI:
- Neu: Innenraum-Applikationen in Echt-Karbon

Motor

Mild-Hybrid
1.5 eTSI:
115 PS (7DSG)
150 PS (7DSG)

Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)

Turbobenziner
1.5
115 PS (6HS)
150 PS (6HS)
2.0 TSI:
204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS ???????
265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS GTI
300 PS GTI CS
333 PS R 4Motion

Turbodiesel
2.0 TDI:
115 PS (6HS)
150 PS (6HS, 7DSG)

Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)


GTE:

272 PS (6DSG)
400 Nm

1.668 kg
230 kmh
6,6s auf 100

0,4 Liter / 15,9 kWh
5,3 Liter bei leerer Batterie
131 km Reichweite
1.700 kg Anhängelast
11,1 m Wendekreis
40 Liter Tank

eHybrid Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS

Akku, Reichweite, Laden:
19,7 (Vorgänger: 10,6) kwh
100 Kilometer
Über 1.000 Kilometer Gesamtreichweite
2,3 kA: 12 h
11 kW: (Bisher 3,6 kW): 2.30 h (0-100)
40 kW: 26 min (10-80)


Fazit:
- 28.300 Euro: Golf 1.5 115 PS
- 28.280 Euro Golf Variant
- 38.040 Euro unsere Variante
- 44.505 Euro: Golf GTI
- 53.795 Euro: Golf R

- GTE 47.900€