Vollautomatische Fertigung eines verklebten Holzflügels, exakt rechtwinkelig ausgerichtet, mit einer Glasmontage ohne manuelles Verklotzen.
Flügeleintransport mit exaktem rechtwinkeligen Ausrichten
Klebebandmontage im Flügelüberschlag mit exaktem Ablängen durch Laserbrennen
Glaseintransport in Maschine und Glasbereitstellung für Saugerprotal
3D- Saugereinheit, zum definierten Einlegen der Glasscheiben
Glasandrückeinheit, zum definierten Andrücken der Glasscheiben
Klebstoff-Applikationseinheit, zum Setzen von Klebstoffpunkten an Stelle der Verklotzung
Klebstoff-Applikationseinheit, zum umlaufenden Verkleben der Glasscheibe.

Ablaufbeschreibung
Bevor die Flügel (Holz, Holz-Aluminium) automatisch in den Glasverklebeautomat eintransportiert werden, wurden die Anschlagdichtung, Beschläge und Klipse montiert. Diese Prozesse können ebenfalls mit Maschinen von Lemuth automatisch erledigt werden.
Zusätzlich ist es für die Glasverklebung notwendig, dass der Klebebereich im Flügel mit einem Aktivator vorbehandelt wird. Das ist ebenfalls automatisch möglich.
Nachdem der Flügel für die Glasmontage bereit ist, wird dieser in den Glasverklebeautomaten automatisch eintransportiert und auf dem Bearbeitungstisch mit Spannrobotern rechtwinkelig ausgerichtet und sämtliche Durchbiegungen begradigt.
Im Anschluss wird ein beidseitig haftendes Klebeband im Flügelüberschlag montiert. Das Klebeband sorgt für die Anfangshaftung mit der Glasscheibe und dient zusätzlich als Ersatz für eine Glasdichtung.
Nachdem das Klebeband umlaufend montiert wurde, wird eine erste Klebstoffraupe neben das Klebeband aufgetragen. Damit wird die innere Glasscheibe mit dem Holz verklebt.
Gleichzeitig wird mit dem 16-Fach Glassauger, montiert auf einem zweiten Portal, die bereitgestellte Glasscheibe abgeholt und in den Flügel eingelegt. Das einzulegende Glas durchläuft hierbei viele Kontrollprozesse, um Maßungenauigkeiten und verdrehte Glasscheiben zu erkennen und entsprechend auszurichten. Das Ergebnis ist ein exaktes, definiertes Einlegen der Glasscheiben.
So ist es möglich, die Scheibe mit einem definierten Spalt auf der unteren Seite einzulegen. Dies erleichtert ein manuelles Einlegen von Abstandsklötzchen auf der unteren Seite zur Lastabtragung der mittleren Glasscheibe.
Durch einen definierten Spalt auf der unteren Seite ist es auch möglich, mit einer Klebstoffdüse in den Spalt bis zur mittleren Glasscheibe einzutauchen und diese Scheibe punktuell zu verkleben. Ein manuelles Verklotzen kann entfallen.
Nachdem die Scheibe mit einem definierten Druck umlaufend auf das Klebeband gedrückt wurde, erfolgt abschließend ein umlaufender Klebstoffauftrag, um die äußere Glasscheibe mit dem Profil zu verkleben. Ein mitführendes Kamerasystem ermittelt die Spaltbreite, um abhängig davon die benötigte Klebstoffmenge zu applizieren.
Der fertiggestellte Flügel wird anschließend austransportiert und auf einem nachgelagerten Montagetisch die Aluminiumschale bzw. die Glasleisten montiert.

Weitere Informationen unter:
https://www.lemuth.com/de/Scheiben-ve...