Der Laie kann sich kaum vorstellen, wie viel Zeit und Arbeit in die Restaurierung von Lkw-Klassikern investiert werden muss. Monatelang vertiefen sich die Mechaniker der Firma Hoffmann Nutzfahrzeuge in die Technik und Ausstattung der alten Trucks, um sie wieder Straßen-tauglich zu machen. Mehr über Lkw-Klassiker findest du in den Shownotes.

** werbefrei auf eurotransport.de/tv ansehen **

Die Herausforderungen sind immens. Zum Beispiel bei einem Mercedes-Benz LS 325 von 1955. 25 Jahre lang rostete der Lkw vor sich hin, bis ihn die Hoffmänner in die Finger bekamen. Das Chassis musste gekürzt, der Hilfsrahmen neu gebaut und die alten Verkleidungen komplett erneuert werden. Und zum Schluss gab es noch eine Sonderlackierung.

Die Spezial-Werkstatt Hoffmann kämpft aber auch noch mit einer anderen Herausforderung: Nachwuchsmangel. Denn welcher Mechatroniker von heute kennt sich noch mit einem Magirus-Deutz 230 D 22 6x6 mit Meilermulde, Baujahr 1971 aus?

Wir hoffen, dass die Experten nicht aussterben, sondern ihr Fachwissen an die Jüngeren weitergeben können. Denn nur so können sie erreichen, dass die alten Nutzfahrzeuge beweisen können, was noch immer in Ihnen steckt. Z.B. in einer Kiesgrube. Oder bei einer Rundfahrt. Eurotransport TV war unterwegs und hat die schönsten Bilder für Sie gesammelt.

Alles über Oldtimer: Videos, Bildergalerien und Insiderberichte gibt´s unter: https://www.eurotransport.de/oldtimer

Mit freundlicher Unterstützung von:
Continental:    / @continentalcorporation   GRAMMER:   / grammerag   bzw. https://www.grammer.com/
IVECO:    / iveco  
KNORR-BREMSE:    / knorrbremsegroup  
SCHMITZ-CARGOBULL:    / schmitzcargobullag  
UNIVERSAL TRANSPORTE:    / ut7102  

Übrigens: Mit einem Abo für unseren Kanal verpasst du die nächste Sendung nicht.

Wenn dir die Sendung gefallen hat, gib uns ein Like. Bei Ideen oder Anregungen, schreibe uns einfach an: [email protected]