【ジムニー JA11】パワステオイル漏れ 〈ギアボックス外さないで〉オイルシール＆ダストシール交換 シールの向きも解決！《フルバージョン》

H6年式　JA11V4型　A/T
前回はカチカチ病を克服しましたが、今回はオイル漏れを発見してしまいました！
完全にパワステオイル不足の症状、、、
これがかの有名なジムニーあるある、【パワステオイル漏れ】！
ディーラー等へ持ち込むとパワステギアボックスのアッシー交換なので
かなり高額になるとのこと、、、
ここはDIYでの修理に挑戦してみます！
ネットで調査すると、外側から見えているダストシールをオイルシールと呼んで、ここだけ交換する事例が多かったのですが、それでは根本的に解決しないとのこと。
本来なら外さないといけないギアボックスも」、外さないでオイルシール＆ダストシール交換することが出来ました。
パワステオイル漏れに関する、3つの問題点、
1.ピットマンアーム固くて外れない
2.ダストシール交換だけでは　オイル漏れ防げない
3.ダストシール裏表問題　等もご紹介しています。
議論の分かれる【 シールの向き】も解決。
何かの参考になれば幸いです。
こちらは《フルバージョン》。
同時UPの《ショートバージョン》で短くまとめたので、そちらも見てみてください！

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00:00 巻頭ムービー
00:21 今回の動画の説明
01:00 前回までのあらすじ
01:14 現状確認
03:07 三つの問題点
05:49 必要なもの
07:03 作業全体の流れ
07:22 ピットマンアーム外し
12:44 ダストシール外し
14:00 ダストシール確認
15:06 オイルシール確認
15:21 ステアリングギアボックス外し
19:10 ステアリングシャフト抜き取り
20:24 オイルシール取り外し
21:41 オイルシール確認２
22:39 オイルシール取付
23:20 ギアボックス復旧
25:10 ダストシール打ち込み
26:04 ピットマンアーム復旧
26:26 パワステオイル補充
29:25 エア抜き・パワステオイル交換
32:00 仕上がり確認
33:28 その後の経過
34:11 次の作業


XX MOTORS
車、バイクでキャンプやDIYをしているチャンネルです。
キャンプ動画、キャンプ用品、キャンプ用に車、バイクを整備、など基本キャンプを中心に周辺の作業等もアップしますが、
ご興味あるもののみ、お付き合いいただけると幸いです！

《XXMOTORS UNIT１》＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
《XXMOTORS UNIT２》HILUX GR-SPORT GUN125　R4年式
《XXMOTORS UNIT３》MOTOCOMPO　AB12　年式不明（製造期間1981～1985年）　
《XXMOTORS UNIT４》JIMNY JA11V改　4型　H6年式
《XXMOTORS UNIT５》TLR200　MD09　1983年～

プロではないので、完全に素人作業です！
見苦しい点も多いかと思いますが、よろしくお願いします！
（コンテンツ内の作業、取り付け部品等は危険を伴うこともあります。参考にされる場合等は、必ず自己責任にてお願いします！）
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