Cześć!

Dzieci, dzieci, dzieci.
To słowo nasuwa się na każdym kroku przy tym samochodzie. Jest on dość fajnie przemyślany pod tym kątem. Dlaczego?
Oparcie fotela pasażera można całkowicie złożyć, ułatwiając tym samym dostęp do dziecka siedzącego z tyłu, po przekątnej.
W miejscu schowka na okulary, w podsufitce, mamy lusterko szerokokątne. Dzięki temu widzimy wszystko co dzieje się z tyłu.
No i oczywiście tylne drzwi przesuwne. Mało tego, brak słupka B! Wystarczy sobie tylko wyobrazić, jak wiele to ułatwia.

0:00 Wstęp
0:28 Wygląd zewnętrzny
2:30 Przestrzeń bagażowa
3:10 Przestrzeń pasażerów
7:17 Silnik
8:36 Kokpit kierowcy
12:07 Omówienie podczas jazdy
19:33 Test 0-100-0
21:04 Dalsze omówienie
22:50 Podsumowanie

Silnik 1.0 EcoBoost - 125KM oraz 170Nm.
Po mieście spali ciut powyżej 7. litrów, jeśli będziemy jeździć dynamicznie.
Przy spokojniejszej jeździe, hamując silnikiem, dbając o jakieś tam podstawy Eco Drivingu, poniżej 7. zejdziemy bez problemu.
Przy tym wszystkim, samochód jest zrywny i nie zachowuje się ociężale. To też oczywiście zasługa tego, że waga pojazdu jest delikatnie powyżej 1200kg. Po mieście - bajka.

Standardowo kilka rzeczy, o których w teście nie wspomniałem.

Układ kierowniczy - B-Maxa prowadzi się bardzo lekko, kierownica stawia naprawdę mało oporu, dzięki czemu totalnie nie będzie męczyć podczas krążenia po mieście. Do tego niska waga pojazdu, co tym bardziej ułatwia jazdę.
Kierownica standardowo regulowana w dwóch płaszczyznach (góra-doł oraz bliżej-dalej)

Zegary - Na nagraniu wygląda to tak, jakby wskazówki były jaskrawo błękitne. I tak faktycznie jest. Niesamowicie dobrze to wygląda.

Ten Ford w niedalekiej przyszłości będzie na sprzedaż. Link do niego znajdziecie wtedy poniżej:
WKRÓTCE

Jeśli chciałbyś, by Twój samochód wystąpił w takim nagraniu, napisz do mnie na e-mail:
[email protected]
To też fajna opcja na uatrakcyjnienie Twojego ogłoszenia, jeśli sprzedajesz swoje auto.

IG: Instagram.com/autorevchannel

A tymczasem, do następnego!