Цикл видео по ремонту мотора в соответствии с законом подшипника скольжения. Вернее данный ремонт поучаствовал в создании закона для подшипника скольжения. Видео разбито на несколько частей для удобства просмотра. В целом будут затронуты доработки основных подшипников скольжения за исключением направляющих клапанов и малозначительных. И конечно главный подшипник - поршень с цилиндром.
Видео про закон подшипника скольжения будет позже.
Приветствуется обсуждение по технике. Ремонт сделан с использованием НАУКИ, а значит возражения принимаются НАУЧНЫЕ. Еще раз - НАУКА прежде всего. Антинаучные сказки не интересны.
Если Вы сектант святого хона и не признаете науку, то лучше не смотрите, чтобы не расстраиваться.
Напоминаю, что меднение требуется для получения качественного "зеркала" после приработки.
Если требуется еще доснять как работает мотор, то пишите, что конкретно хотите увидеть.
Ссылки на предыдущие части.
1 часть. Вступление и доработка распредвала -    • Капремонт мотора ВАЗ2103 в соответств...  .
2 часть. Доработка вкладышей и поршней -    • Капремонт ВАЗ2103 в соответствии с за...  .
3 часть. Очистка и меднение -    • Капремонт ВАЗ2103 в соответствии с За...  .
4 часть. Доработка маслонасоса -    • Капремонт ВАЗ2103 в соответствии с за...  .
5 часть. Хонингование для получения зеркала меднением -    • Капремонт ВАЗ2103 в соответствии с За...  .
Напоминаю, что после обкатки мотора требуется поменять масляный фильтр, поскольку излишки меди забьют его.