Kipas fan radiator aerio seharusnya tidak berputar langsung saat kunci kontak di ON / mesin dinyalakan. Apabila sudah dijumper dan ingin mengembalikan ke wiring standardnya maka perlu dipastikan bahwa wiring trigger relay D oleh ECU masih berfungsi sebagai mana mestinya. Bagaimana cara kerja ECU dan cara pengetesannya dibahas di video ini.

Simak rangkaian video trouble shoot fan radiator aerio :
🎯 wiring diagram kipas radiator aerio, penjelasan dan pengecekan :
   • 🎯 wiring diagram kipas radiator aerio...  

🎯 Troubleshoot kipas radiator Aerio, cara tes putaran kipas, jumper relay, cabut ECT
   • 🎯 Troubleshoot kipas radiator Aerio, ...  

0:00 pertanyaan kunci kontak ON kipas langsung putar
0:18 wiring diagram relay D cara kerja ECU
0:41 pengetesan kaki 85, kontak OFF
1:04 kaki 85, kontak ON
1:21 Fuse IG atau switch ignition
2:12 kesimpulan kaki 85
2:33 pengetesan kaki 86
2:57 kaki 86 trigger ECU saat ECT dilepas
3:07 trigger ECU di kaki 86 saat ECT dipasang
3:26 kontak OFF, kaki 86
3:58 kontak ON, kaki 86
4:33 relay D dipasang
4:46 tes kaki 86 IG ON
5:03 penutup