Классическая шведская бензиновая горелка. Мощность 1.4КВт, вес МОЕГО комплекта (заправленная горелка, насос, пузырёк со спиртом, кружка 650мл, кружка 400мл, стяжка) 698 грамм...при полной заправке возможно чуть за 700. С родным рассекателем работает замечательно. В тихом варианте только при температурах более +20 градусов, иначе не хватает тепла для испарения бензина. При температуре +7..+9 кипятит поллитра воды чуть менее чем за восемь минут (вместе с прогревом), при комнатной температуре за это время она кипятит литр. Газовые "свистки" мощнее, но при пониженных температурах работают не с любым баллоном, да и вообще газ в баллонах (даже в "дихлофосах") в разы дороже бензина, даже "калоши", про дешёвый автомобильный 92 и ниже я вообще молчу. После остывания обязательно открыть-закрыть пробку чтобы стравить давление. Тогда ни кружка ни горелка при хранении бензином не пахнет вообще. Если у кого-то пахнет - проверьте прокладки. Идеально подходит для соло-покатушек при экономии объёма и веса.
Для больших групп она конечно не катит, на толпу нужна мощная мультитопливная или чисто бензин/газ, кому что нравится и когда он куда катает. летом газ удобней, зимой газ - сомнительное удовольствие. Мне например нравятся мои бензиновые горелки Coleman "Feather 400b" и "Exponent 550b" (для мотопокатушек самое оно)... весь кайф Колмановских горелок в том что их практически не нужно прогревать. Накачал, открыл кран, чиркнул спичкой, зажигалкой или огнивом и всё! через несколько секунд уже можно ставить посуду....ну на морозе конечно подождать нужно подольше...
Есть видос сравния "лоб в лоб" Физера и Свеи 123 (там просто 123, без "R", но разница между ними только в "автопрочистке" жиклёра у модели R)    • Coleman Feather 400b VS. Svea 123 - b...