BMW E36 M3 3.0 vs. very fast E36 M3 3.2 / Nürburgring Nordschleife / Touri 23.10.2016
ThMotorsport9093 ThMotorsport9093
4.57K subscribers
152,669 views
1.5K

 Published On Oct 27, 2016

Saisonabschluss ´16 - BTG 8:20 min. mit viel Verkehr bei den Touristenfahrten....Hat echt Spaß gemacht!
Viel Spaß beim anschauen ;-)
Bis nächstes Jahr ... ThMotorsport9093

Spec´s: BMW E36 M3 3.0

- Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt
- Wiechers Bügel mit Kreuz und H-Strebe
- Wiechers Domstreben vorne + hinten
- Sparco Rev Vollschalen
- Sparco 4-Punkt Gurte
- Eigenbau Konsolen
- OMP Superleggero
- Motor orig. Allerdings vor 20000 km frisch revidiert
- BMW Gruppe N Performance Chip (DME + VNC, 308 Ps)
- K&N Performance Kit mit Kaltluftabschottung
- Supersprint Race X-Pipe + G-Power Export ESD
- Limited Slip 3,46er Diff mit 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel
- Porsche 993 Turbo 4K Bremse an der VA
- Rundum Pagid RS29 (yellow)
- Stahlflex Bremsschläuche rundum
- Rundum BBS RC 305 in Gold 9Jx17" ET 32
- Michelin PSC2 in 225/45R17
(Je nach dem, fahre auch die Cup 1 oder den Dunlop Direzza 03G)
- H&R Clubsport Gewindefahrwerk
- H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren K-Sport Koppelstangen
- M3 3.2 Domlager seitenverkehrt verbaut
- alle Buchsen und Lager in PU, Powerflex oder Uniball gelagert
- Diverse Teile vom M3 GT
- Großer Spoiler mit Distanzen und Flaps
- Diverse Teile erleichtert / aus Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, Front-Splitter, Flaps, Stoßstangenträger)

show more

Share/Embed