福岡県を除く九州、東北、北海道と3つに分けてお送りする予定でしたが、一気にご紹介し、JR駅で日本一の過疎駅を明らかにします。

【データ取得方法】
・政府統計e-Stat、統計GISを利用しています。
・利用データは2015年国勢調査と2016年従業者数全産業を用いています。
・国勢調査の数字は5次メッシュと呼ばれる250ｍ四方のエリアごとの人口を用い、駅の半径500ｍにかかる250ｍ四方の人口の合計としています。
・従業者数の数字は4次メッシュと呼ばれる500ｍ四方のエリアごとの人口を用い、駅の半径500ｍにかかる500ｍ四方の人口の合計としています。
・250ｍまたは500ｍのメッシュが駅の半径500ｍの線上にあった場合、半径500ｍ圏内にかかる割合にて、数字を按分しています。

■■■楽曲提供■■■
Sweet Dreams written by のる
Post by Rick Steel
New Morning by Khaim
セイレーン三姉妹 by Ryo Lion

■■■活動実績■■■
2021年10月
北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。
この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。
・朝日新聞（21年12月8日掲載）
・北海道新聞（21年12月3日掲載）

2022年9月22日
河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓
https://amzn.to/3Df2qEg
Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。

2022年10月15日
出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加

■■■余談■■■
チャンネル名の由来
主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。（オール巨◯師匠似）
「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。

■■■連絡先■■■
コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
メール [email protected]
Twitter @tetsu_bozu
※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。
また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。

■■■コメント■■■
個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。

■■■運営チャンネル■■■
暇坊主（セカンド）鉄道時事問題系を扱います。基本毎日配信
   / @hima-bozu  
旅坊主（サブ）ゆるゆるな旅動画を扱います。不定期配信
   / @tabi-bozu