2020年7月3日•8月5日撮影
3000系運用開始後の3500系の様子を撮影した動画です。以前よりも数を減らした3500系ですが、時間帯によっては3000系との新旧日比谷線同士の並びが頻繁に見られるようになりました。
屋代線廃止後は2編成5本(N3,N6,N7,N8,O2)で運用が賄われていましたが、2019年12月に長電で最後の非冷房車であるO2編成が引退。今年4月にはN3編成が廃車をされました。(N3編成は緊急事態宣言中かつ3000系デビューを目前にした引退だった) そのため、数はN編成3本のみとなりました。3000系運行開始後は全体的に運用を減らしましたが、依然として信州中野～湯田中間に多く就いているので、高確率で乗れると思います。尚、長野～信州中野間を往復する日中の列車ですが、3500系の場合暑さ対策で一部便を除いて、冷房能力の高い通勤車両が代走をします。
3500系が譲渡されて約30年経ち、すっかり長電の車両として定着していますが、もうすぐその光景も見納めとなりそうです。
※3600系L2編成は運用休止中なので撮影できませんでした。

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