로어암 소음 구별 및 교체시기 DIY 고급편 1회
장이사 장이사
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 Published On Nov 22, 2020

#로어암 #하체소음 #활대링크 #활대 #어퍼암 #텐션스트럿 #타이로드

로어암 소음 구별 및 교체시기 DIY 고급편 1회

안녕하세요.

차량 주행중 발생하는 로어암 소음입니다.

우선 로어암 소음을 들어 보겠습니다.

보셨나요? 들으셨나요?

다시한번 소음을 들어 보겠습니다.

로어암부위를 확대해서 다시한번 들어 보겠습니다.

익숙한 소리인가요?

차량 소음중 가장 소리가 크게 나는 유형의 소리입니다.


그 이유는

바로 이것 때문입니다.

로어암 엔드볼 마모에 따른 하우징과의 마찰 충돌


겨울철 산길등 미끄럼 방지용 빨래판 시멘트 도로나

눈이 녹아 군데군데 언 도로 주행시 특히 소음이 크게 발생합니다.

드럼통을 망치로 세게 두드리는 소리가 납니다.

차가 막 부서지는 소리로 들립니다.


이제 조치방법 입니다.

우선 로어암 상태를 확인하세요.

운전석 바퀴를 최대한 외측으로 돌린후

후레시 온한 폰카를 영상처럼 집어 넣어
로어암의 동영상을 찍으세요.

동영상을 확인하여
로어암 볼조인트 고무부츠에 특별한 손상이 없을시
그냥 타고 다니시면 됩니다.
험로 주행중 망치로 드럼통 두드리는 소리가 들릴시 천천히 서행 하시면 됩니다.

로어암 볼과 볼 하우징은
두께가 두껍고
매우 강하고 연성이 높은 재질이라 마모로는 어지간해서 깨어지지 않습니다.

아직 로어암 교체 시기가 아니니
그냥 타고 다녀도 됩니다.
망치소리나는 험로에서는 속도를 낮추어 타고 다니면 됩니다..
이후 방지턱 통과시도 망치 두드리는 소리가 나면 마모가 더 심하게 진행된것이니
그때 양쪽 로어암을 함께 교체 하시면 됩니다.

감사합니다.

부록
로어암 소음발생 부위는
가.로어암 노후나 구리스 누출에 의한 로어암 볼조인트 마모
나.로어암과 서브프레임 결합부 고무부싱 손상
다.로어암과 스프링스트럿 결합부 부싱 마모

위 세 가지 경우 입니다..

노면에 따라 가.나.다. 세소음이 결합하여 소음의 크기와 유형이 달라집니다.


로어암소음,방지턱소음, 요철소음 하체소음 발생 부위

하체소음 발생 부위(전륜)

1.브레이크 디스크/패드 소음 10%

2.활대 활대링크 활대부싱 15%

3.타이로드엔드 10%

4.텐션스트럿 15%

5.로어암(컨트롤암) 소음 15%

6.쇼바/쇼바마운트 소음 10%

7.엔진마운트 소음 10%

8.기타 15%



4 2020 11 22월 로어암풀 종료3 4분11초

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