Heute mit Post von Zuschauer Bernd, der uns von seinem Bremsendesaster berichtet - und nebenbei dafür sorgt, dass sein Geschenk - eine Autodoktoren-Wanduhr, die seit einiger Zeit in der Werkstatt hängt - nun auch endlich mal richtig läuft! 😁
In der Werkstatt steht ein Mercedes-Benz C 220 CDI (2012, 125 kW, 66.000 km), und hier gibt es ein Problem mit dem Ladedruck. Und mithilfe des Raucherzeugers wird auch schnell klar, woran das liegt.
Ein Elektro-Smart (451 Forfour ED, 2017, 41 kW, 44.000 km) verliert auf einem Reifen ständig Luft.
Und: Ein Mercedes-Benz GLK 280 (4Matic, 2009, 170 kW, 230.000 km) springt nicht mehr an! Bzw. tut sich hier nix, wenn man den Schlüssel reinsteckt oder umdreht. Eine ähnliche Problematik hatten wir kürzlich schon einmal in einer C-Klasse (   • Fehlerhafte T4-Wasserpumpe? MEYLE rea...  ). Und wieder führt die Spur hier zur Elektronik bzw. zum Zündschloss - also statten wir unserem langjährigen Partner Daniel Bilant von der Firma Endera einen Besuch ab.
Vielen Dank an Endera Digitaltechnik für eure Unterstützung und die langjährige Zusammenarbeit!! 💪 https://www.endera.de/
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00:00 Post! Bremsen & Uhr
04:29 Ladedruck C 220
07:34 Smart - platter Reifen?
20:32 Mercedes GLK - Zündschloss
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