تشاهدون في هذا الفيديو تجربة عملية لمراقبة وقياس درجة حرارة البطارية في ظروف مختلفة وطرق استخدام عدة، مع تشغيل المكيف وبدون تشغيل المكيف، وذلك في جو حار جداً غير معتاد في مدينة مرسين التركية في درجة حرارة تراوحت بين 35 و 40 درجة مئوية.
خرجنا بنتيجة واضحة وصريحة للأسئلة التالية: هل يصلح الهايبرد لدرجات الحرارة العالية؟ وكيف تحافظ على بطارية سيارتك الهايبرد خلال فصل الصيف الحارق؟ وكيف تتصرف معها لتحافظ على حرارتها أخفض ما يمكن وأقرب إلى الحرارة المثالية التي تحتاجها البطارية لضمان أطول عمر لها مهما ارتفعت درجة الحرارة الخارجية.

-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:
عناصر الفيديو:

يمكنكم الانتقال إلى أي جزء من أجزاء التجربة بضغطة
زر عبر الجدول التالي:

00:00 مقدمة
00:59 بداية التجربة بمكيف مطفىء
03:58 ارتفاع مفاجىء في حرارة البطارية
07:07 وصول البطارية إلى أعلى درجة حرارة
07:08 تشغيل المكيف ومراقبة أثر ذلك
08:33 بداية تحسن درجة حرارة البطارية
09:57 النتيجة وملخص كيف تحافظ على بطاريتك من الحرارة

-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:

#الهايبرد_في_الصيف #بطارية_الهايبرد #حرارة_البطارية #تويوتا #تويوتا_هايبرد #تويوتا_كورولا #تويوتا_كورولا_هايبرد #تويوتا_كورولا_الهجينة #تويوتا_chr #تويوتاchr #تويوتا_سي_اتش_ار #هجينة #هايبرد #سيارة_كهربائية #السيارات_الكهربائية #كورولا #كورولا_هايبرد
#كورولا_هجينة #chr_هجينة #تجربة_التسارع #تجربة_قيادة #تجربة_تسارع #toyota #testdrive #acceleration #acceleration_test #toyotachr #corolla #corollahybrid #toyotahybrid #chr_hybrid #toyotacorollahybrid #corollahybrid