Cousin technique des BMW iX1 et iX2, le nouveau Mini Countryman a bien grandi par rapport à la génération précédente, c’est rien de le dire…

Et si cette troisième génération continue à être proposée avec des motorisations thermique, ce sont évidemment les deux versions électriques qui nous intéressent cette semaine, semaine durant laquelle j’ai pris le volant de la version SE à 2 moteurs à 4 roues motrices.

Alors cette "maxi-Mini" fabriquée en Allemagne est-elle toujours une Mini ? À qui s’adresse ce nouveau Countryman et surtout, son ramage est-il à la hauteur de son plumage "so british" ?

Pour le savoir, Charging Station en a pris le volant non pas pendant 2 heures ou pendant une journée mais pendant une semaine complète !
Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent dans cet essai !

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00:00 Début
00:46 Introduction
02:13 Extérieur
03:17 Technique
04:17 Batterie
05:27 Recharge
07:20 Coffre
09:03 À l'arrière
12:50 À l'avant
14:14 Tableau de bord
16:56 Infodivertissement
29:06 Sur la route
37:44 Prix
42:13 Conclusion
46:07 Fin