Här hittar du guiden i textform
http://www.twostrokerider.se/trim-del...

Här hittar du Airsals 70cc cylinder
http://www.twostroke.se/product.asp?p...

Bild 01
Lossa kylarlocket
Tappa ur kylvätskan
Ta bort kylslangen

Bild 02
Ta bort tändkabel och tändstift

Bild 03
Lossa topplocket

Bild 04
Lyft av cylindern

Tips
Fånga upp vevstaken och kolven med andra handen för att skydda dessa
Lägg en trasa runt vevstaken för att hålla vevhuset fritt från skräp

Bild 05
Använd en tång och ta bort ett kolvklips

Bild 06
Skjut ut kolvbulten och lyft av kolven

Bild 07
Ta bort nållagret ur vevlagret

Bild 08
Kolla så inga bitar av cylinderfotspackningen fastnat på blocket

Bild 09
I med nya nållagret i vevstaken

Tips
Smörj in nållagret med 2-taktsolja innan montering

Bild 10
Montera ett kolvklips i kolven

OBS!
Se till att själva änden på kolvklipset monteras vertikalt
Se också till att klipset hamnar i spåret på kolven

Bild 11
Sätt kolven på vevstaken
Skjut in kolvbulten i kolven
Montera det andra kolvklipset

Bild 12
Se till att kolvringarna sitter som de ska
Kläm ihop kovringarna med ena handen

Bild 13
Skjut på cylindern (in smord med 2-t olja)
Glöm inte cylinderfotspackningen!

Bild 14
Tumme och pekfinger hamnar i cylinderkjolen

Bild 15
Tejpa fast en bit lödtenn på kolven
Detta för att vi skall kolla squishmåttet

Bild 16
Motera topplocket

Tips
Dra fast toppen korsvis

Bild 17
Dra runt motorn ett varv

Bild 18
Lossa toppen och mät med ett skjutmått "squishen"

Måttet bör vara ca 0,6mm
För exakta mått kolla din servicemanual
Lägg extra squishpackningar om måttet är för tight

Överkurs på denna cylinder eftersom det inte ska behövas.
Vilket det inte heller gjorde efter jag mätt :)

Bild 19
Dra fast toppen igen och upprepa om måttet ej var OK
Montera kylarslangar och fyll på vätska

Bild 20
Jag monterar ett hårdare stift avsett för 70cc

Bild 21
Klart testkör

Tips
Enligt tillverkarens rekommendation 3/4-gas de första 500km efter att du monterat en ny cylinder, eller bytt kolv.
Samt 3% oljeinblandning