340 KM, dwie turbiny, bezpośredni wtrysk i zasilanie gazem? Jasne że tak, byle w GZW!
Z silnikami Ecoboost mamy do czynienia prawdopodobnie najdłużej w Polsce, Ecoboost V6 został przez nas pierwszy raz przystosowany do zasilania gazem w 2016 roku - do dziś pozostaje pod naszą pieczą, po przebiegu grubo ponad 100.000 km.
Silnik 2,7 jest nieco bardziej wysiloną jendostką niż 3,5, troszkę trudniejszą w konwersji, ale ostatecznie auto śmiga jak złe :) I ma ogromny zbiornik gazu, nawet na 600km zasięgu!