Angelwax DARK STAR NEBULA
前回公開の脱脂作業にて、コーティング前の脱脂の必要性を感じ取られたとおもいます。
今回は、NEBULA施工のご紹介です。
NEBULAは気温は15度～25度、湿度40％～70％での施工を推奨いたします。
NEBULA施工において環境で差が大きく変わりますので、各地での気温や湿度、そして気温や湿度の変化も把握されたうえで、良いタイミングの時間を見つけてご使用ください。

・溶剤は良く振って使用すること
・コーティング剤拭き取りクロスは、適度なところで交換すること
・アプリケータークロスも適度なところで交換すること
・赤外線ランプを使用した場合、1～2時間で硬化、自然乾燥でも4時間で硬化
・水洗いは4時間経過後行っても大丈夫。でも4時間後って洗うかな？？
・溶剤使用することは1週間以上時間をおいて施工されてください。

健太郎流
アプリケータクロスにたっぷりと溶剤を染み込ませてください。
アプリケーターブロックは、半分が重なるようにゆっくりと施工してください。
アプリケーターブロックを早く動かしてしまうと、筋ができてせっかくの艶感が劣ります。
アプリケータブロックをゆっくり動かして施工することで、膜厚が厚くなりもっと艶が増します。艶大盛り(笑)
アプリケーターブロックは、水の流れに逆らうことない方向へと施工をしてください
ガラス面に施工される場合
完全に古いコーティング膜は完全除去すること
ウロコトリを使用してからしっかりと脱脂です。
ガラス面の施工は1度で行うことは大変なので、半分に分けて施工することを推奨いたします。
ワイパーがついているガラス面には、ワイパーの動きに逆らわない施工をお勧めします。
何故ならば、ワイパーがビビる可能性があります。
それと、ワイパーゴムの削れが加速するためです。
だからワイパーが可動する同方向へ施工することを健太郎は強く推奨いたします。
ワイパーの取り付いていないガラス面に対しては水の流れる方向に施工して構いません。
ガラスはしっかりと冷やして施工してください。
施工環境で差がありますが、拭き取りは1分30秒くらいをお勧めします。
拭き取り後は日光に直接当てて母材温度を上げてください。
日光がない場合は、デフロスター(MAX温度)でガラスに温風を30分以上当ててしっかりと完全硬化させてください。
個人的に、無垢のガラスにはNEBULA施工は最強です。
動画にはありませんが、ボンネットやトランクの建付けの隙間、ドアの内側、ステップ廻り、ピラー内部、給油口内などの狭い箇所はしっかりと下地及び脱脂後、絵の具を塗るような小さな筆を使用して直接溶剤を塗布して拭き取ってください。
さぁ～、せっかくやるならとことん輝かせましょう。

～下地処理や脱脂が不十分な場合～
コーティング施工後、くすみや曇り、コーティング剤の塗布ムラなどが発生します。
原因としては、塗装面に残っている油分とコーティング剤の化学反応です。
何層も何層も丁寧に塗り重ねても、脱脂作業が手抜きになると上記のことが発生します。
コーティングそもそもの性能が発揮できません。
脱脂次第で耐久性は大きく変わることでしょう。
とにかく、コーティングは下地作業と脱脂作業で仕上がりを左右します。
適切な下地処理及び脱脂作業を強く推理証いたします。

さー、これで愛車は輝くだけ輝きます。
楽しい洗車＆コーティング施工をご堪能ください。

坂本自動車では施工も承っております。
車のことはお任せください。
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