Ferronor S.A, empresa de transporte ferroviario en el norte de Chile, se ha adjudicado el contrato de cátodos de cobre y ácido sulfúrico desde la minera Escondida, hasta el puerto de Mejillones, teniendo consigo una gran inversión en lo que respecta a material rodante.

Entre esta compra, prima la adquisición de nuevas locomotoras modelo GT38ACL de la compañía EMD, trayendo una tecnología similar a las de las ya existentes locomotoras GT42 y GT46, pero adaptada a la última versión de cada software de control en su operación, dandole el crédito como la locomotora más moderna que se encuentra en rieles chilenos y que está próxima a debutar, para vislumbrar con sus 19 metros de largo y su potencia de 2000HP por el desierto más árido del mundo, sin embargo mientras el contrato no esté en marcha, las locomotoras seguirán a la espera en Estación Baquedano, lugar donde se cobijan a la espera de funciones.

Cabe destacar, que producto de este contrato con minera escondida, Ferronor decidió comprar locomotoras de segunda mano para la modalidad de "locomotora de patio" centrándose en la adquisición de tres locomotoras GE U10B, las cuales pertenecieron al Ferrocarril de Vía Estrecha (FEVE) en España, y que hoy están presto a iniciar funciones en nuestro país.