Elektrik für die Allergiker. Wir schauen uns heute mal die Simson Elektrik an, ohne dabei einen Grundkurs in Elektrik zu geben. Dabei soll es sich um Methoden drehen die euch unter die Arme greifen um möglichst einfach und schnell einen Fehler zu finden. Dabei nutzen wir möglichst Werkzeuge die ihr zur Not auch selbst bauen könnt. Wir schauen uns hier den Gleichstromkreis, also Hupe, Blinker und eventuelle Zusatzanbauten an. Genau so werden wir aber einen Blick auf den Wechselstromkreis der Simson und damit Brems-, Front-, und Rücklicht werfen und zeigen euch wie ihr Fehler suchen und finden könnt.
- Viel Spaß -

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Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.

➢ Multimeter:
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➢ Prüflampe:
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➢ Sicherung 8A:
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➢ Sicherung 7,5A:
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0:00 Intro
1:08 Werkzeuge die ihr benötigt
1:36 Batterie als Fehlerquelle
3:55 Wo liegt mein Problem?
4:19 Blinker oder Hupe Problem
4:44 Batterie ist defekt oder tiefenentladen
5:26 Kurzschluss oder nicht?
5:48 Es ist ein Kurzschluss, was jetzt?
6:16 Kurzschluss Fehlersuche (Hupe)
8:37 Den nächsten Stromkreis prüfen (Blinker)
9:59 Nachträglich eingebaute Bauteile
10:40 Stromkreis prüfen (Standlicht vorne)
11:52 Stromkreis prüfen (Standlicht hinten)
13:00 Stromkreis prüfen (Tachobeleuchtung)
13:42 Fehler eingrenzen (Blinker, vor dem Schalter)
14:46 Fehler eingrenzen (Blinker, nach dem Schalter)
16:24 Fehler eingrenzen (Hupe)
17:17 Bauteil funktioniert nicht
19:02 Bauteil funktioniert nicht Fehlersuche
21:30 Front-, Brems-, Rücklicht Problem
22:03 Stromquelle prüfen
23:02 Zündschloss prüfen
23:58 Fehlersuche Front-, Brems-, Rücklicht
26:09 Bauteil verursacht Kurzschluss
26:39 Leuchtmittel und Masse richtig prüfen
28:08 Fazit

➢Musik:
"Your Intro", "Banjo Short" & "Rock intro 1" von Audionautix unterliegen der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". https://creativecommons.org/licenses/...
Künstler: http://audionautix.com/

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