定尺レールの上を110km/hで走ってましてね、実に素晴らしい


追記(令和6年3月29日)
113系5300番台は5700番台との併結の際、性能を合わせる為高速化改造が施工され、最高速度が110km/hに引上げられています。
綾部～福知山の113系は基本的に100km/h～110km/hで運転されており、現存する113系線区で最高速区間となっています。

125系敦賀車の福知山乗り入れ運用設定に伴い、113系の運用は5運用から4運用へ減少しました。動画の113系はS5編成で令和5年をもって一休車となっています。

最新の情報では令和6年5月16日～21日の間、京都鉄道博物館へと展示された後廃車となる旨のプレスが発表されました。営業列車としてのラストランは呆気なく終わってしまいましたが、博物館展示と言う最期の花道を用意して下さった関係者の方々に頭が上がりません。


113系S5編成ラストラン 舞鶴線324M
   • 舞鶴線 324M 113系S5 ラストラン