El Renault 9 es el único coche que en el momento de su lanzamiento consiguió ganar el título de coche del año en España, en Europa y en EE.UU., todo un éxito que tenía su justificación.

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Por fin en Renault colocaban el motor delantero en posición transversal y con el cambio en prolongación, lo que permitió un mejor aprovechamiento del espacio interior. También la suspensión se actualizó y el Renault 9 (y su hermano de 5 y 3 puertas, el R-11) logró un buen éxito de ventas en un momento delicado financieramente para la marca.

Presentado a finales de 1981 y comercializado en 1982, el R-9 cumple 40 años y es un buen momento para rendir un homenaje al que se convirtió en el diésel más vendido del mercado durante varios años en España, especialmente entre los taxistas, que valoraban su fiabilidad y confort.
El diseño del Renault 9 es obra de Robert Opron, que después de haber diseñado para Citroën los SM, GS, Ami 8 y CX, pasaba a formar parte de Renault y se encargó de modelos como el Alpine A310 o el Renault Fuego, del cual se pueden ver también ciertos rasgos en el R-11, como la cúpula trasera.

El Renault 9 destacaba por su confort, con un habitáculo espacioso para las dimensiones del vehículo y unos asientos y suspensiones muy suaves. Las suspensiones fueron también un avance en la marca que por fin podía diseñar un coche completamente simétrico, a diferencia de los R-4, R-5, R-6, R-7, R-16, que debido a la forma de las barras de torsión traseras tenían menos distancia entre ejes de un lado que de otro.

El R-9 monta muelles helicoidales en el eje delantero y un nuevo diseño de barras de torsión en el eje trasero que hace que, al fin, el coche sea simétrico, lo que mejoró su comportamiento en carretera.

Para celebrar estos 40 años de historia del modelo, hemos traído a nuestro canal un ejemplar del Renault 9 GTD, aprovechando que fue el diésel más vendido en su día.

Muchas gracias a Juan, su amo, por cedérnoslo para este vídeo, sin él no habría sido posible.

00:00 Intro
01:20 Historia y diseño
07:59 Maletero
08:10 Motor
08:57 Interior
11:10 Plazas traseras
12:11 En marcha
15:20 Consumos
18:05 Lo mejor y lo peor
20:02 Despedida


Puedes ver el reportaje sobre el Renault 9 aquí: https://www.autocasion.com/actualidad...

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Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico