Bom no vídeo de hoje irei mostrar como EU troco de óleo !

Me segue lá no insta @pablouened !!

LEMBRANDO QUE O OLEO É ESSENCIAL E DEVE-SE TOMAR CUIDADO PRA FAZER A SUBSTITUIÇÃO !
NÃO ME RESPONSABILIZO POR DANOS CAUSADOS AO MOTOR DO CARRO !

INFORMAÇÕES TECNICAS:

Nível de óleo em relação a cor da vareta e tipo de cárter :
●Carter de alumínio●

● Vareta laranja 4,25 Litros
● Vareta Amarela 4,50 litros
● Cárter de aço ●

● Vareta laranja 4,80 Litros
●Vareta amarela 5,00 Litros

(Possue algumas divergências explicadas e mostrada no vídeo!)

Anel de vedação do cárter 14mm (mesmo do Volkswagen EA111)

Óleo utilizado:
EVORA BLEND 10W40 Semi sintético

KM para troca:
Uso severo 5.000 km ou 6 meses
Uso correto 7.500 Km ou 1 ano

Filtro de óleo:

Oque eu utilizei:

Peugeot 1109 AL

Pode ser aplicados na versão 1.8 16v 99 112cv;

Fram PH5566
Tecfil PSL135
Tecfil TM4


Torque aplicados e ferramentas utilizadas

Bujão de óleo 45Nm a 50Nm aprox

Protetor de cárter 30Nm a 35Nm aprox

Filtro de óleo TORQUE MANUAL !


● Capítulos ●
00:00 Início
00:16 Separe o óleo e o filtro
00:20 Óleo que eu usarei
00:22 Filtro de óleo original PSA
00:28 Levante carro e tire o protetor de cárter !
00:39 Separe uma bandeja grande de óleo
00:56 Sempre troque o anel do bujão de óleo
01:12 Remoção do filtro de óleo !
02:38 Instalando o filtro novo
02:59 Atenção a este ponto !
03:07 Instalando o filtro novo (lubrificando guarnição)
04:36 Montagem do filtro no carro
05:18 Torqueando o bujão do de óleo
06:35 Carga nova de óleo
08:00 EU sempre faço assim ! (carregando a linha de óleo )
09:42 Depois de carregar o filtro verifique o nível de óleo
10:41 Primeira verificação (nível médio de óleo )
11:25 Agora sim o nível esta no máximo !
12:01 Faça a etiqueta de óleo respeitando o ciclo de funcionamento
12:55 Final