En parcourant sa section nord-est entre la Porte de la Chapelle et le parc des Buttes Chaumont, découvrons le rôle capital de la Petite Ceinture pour Paris, tant comme réseau ferroviaire interconnecté aux grandes gares que comme trame verte de biodiversité. Avec Bruno Bretelle, fondateur du site d’information Petite Ceinture Info, nous cheminons sur cet Arc nord-est de la Petite Ceinture à la découverte de son patrimoine, de sa réalité et de son potentiel. Car si de nombreuses opérations immobilières ont pris place sur les surlargeurs de la ligne, les voies sont conservées et toujours susceptibles d’être un jour réutilisées pour un service local et régional de voyageurs. Ce film est aussi l’occasion de découvrir les trois nouveaux aménagements réalisés en 2020 par la ville de Paris sur ce parcours allant de la Porte de la Chapelle (18e) aux Buttes Chaumont (19e). D’abord, le nouveau jardin de La Chapelle Charbon aménagé autour de l’ancienne halle au charbon où nous avons la chance d’assister au superbe spectacle « Un été particulier » d’Alexandra Lacroix avec le ténor François Rougier, la guitariste Christelle Séry et la comédienne Mina Kavani autour de récits de migrants si présent dans ces quartiers. Puis les deux promenades aménagées par la ville : la 1ère entre la rue Curial et l’avenue de Flandre longue de 590 mètres, la 2nde entre la rue de Thionville et la rue la Ferme du Rail rue de l’Ourcq longue de seulement 230 mètres. Sur cette section capitale de la Petite Ceinture au Nord/Est de Paris, nous découvrons que ce pour quoi a été créé la Petite Ceinture est toujours d’actualité : relier les grandes gares parisiennes et leurs réseaux (entre les gare St Lazare, du Nord, de l’Est, de Lyon et d’Austerlitz). Les voies de la Petite Ceinture font toujours partie du réseau ferré national et pourraient accueillir à l’avenir un service local et régional de voyageurs en garantissant des interconnexions nombreuses et bienvenues au niveau des nœuds ferroviaires qu’elle traverse : La Chapelle, Rosa Parks, Saint Lazare … La Petite Ceinture est ainsi un atout capital pour Paris car la présence des rails a permis, permet et continuera à garantir la présence d’une trame verte de biodiversité qui n’existerait plus si le béton avait remplacé les voies du chemin de fer de ceinture. Si le béton a coulé à côté et au-dessus des rails dans les années 60-70-80 et toujours aujourd’hui, ce film réalisé par François Godard et Bruno Bretelle, avec de nombreuses images inédites, montre le potentiel stratégique, écologique, économique et de mobilité de la Petite Ceinture à travers un parcours sur sa section Nord/Est considérée comme le cœur ferroviaire de la ligne ... Voici les principales séquences composant ce film : 0:00 : parcours en train à vapeur des Buttes-Chaumont à la porte de La Chapelle 00:25 : secteur de la porte de La Chapelle 05:50 : secteur de la La Chapelle-Charbon 08:58 : spectacle « Un été particulier » sur le quai de la gare de La Chapelle-Charbon 11:21 : secteur Evangile-Rosa Parks 16:03 : promenade PC19-Curial 24:22 : pont de l'avenue de Flandre 24:27 : section avenue de Flandre-rue de Thionville (aujourd'hui toujours fermée au public) 27:56 : promenade PC19-Thionville 29:23 : la Ferme du Rail 30:44 : pont de l'avenue Jean Jaures 30:56 : site de la gare de Belleville-Villette (voyageurs et marchandises) 34:03 : pont de la rue Manin et tranchée des Buttes-Chaumont 35:05 : conclusion du parcours à pied de la section nord-est de la Petite Ceinture 38:00 : parcours en train à vapeur des Buttes-Chaumont à la porte de La Chapelle ... Découvrir la section
Est entre t les Buttes Chaumont et Bercy, enjeu capital pour Paris et la métropole :    • La Petite Ceinture Enjeu Capital pour...   Pour en savoir plus sur la Petite Ceinture, allez consulter le site de référence Petite Ceinture Info : https://www.petiteceinture-info.fr
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