Die meisten von euch werden sich fragen: Kann der elektrische Abarth 500e genauso auf der Straße die Power bringen und sich auch so unverschämt gut anhören, wie der Abarth 595 oder Abarth 695? Ja, findet Marie, kann er. Auch an der Ladesäule sind euch Blicke garantiert, denn ihr seid die Lautesten!

Abarth ist für röhrende Motoren bekannt und hat dem Fiat 500e satte 155 PS und einen Soundgenerator im Heck spendiert. Entsprechend dem äußeren sportlichen Auftritt mit Diffusor und 18-Zoll-Rädern ist auch der Innenraum des Abarth 500e überarbeitet worden: Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung, Integralsitze mit Skorpion-Prägung und zweifarbigen Doppelnähten. Unsere Turismo-Ausstattung hat zusätzlich noch Edelstahl-Einstiegleisten und Alcantara am Armaturenbrett.

Im Boden steckt aber weiterhin der Akku eines regulären Fiat 500e, welcher im Abarth aufgrund der höheren Anforderungen nur eine theoretische Reichweite von maximal 250 Kilometern ermöglicht. Das ist deutlich weniger als bei einem Fiat 500e, aber der gewonnene Fahrspaß gleicht das locker wieder aus, findet Marie, die privat selbst einen Fiat 500e fährt. Sie wird es also wissen. Viel Spaß mit unserem Video!

0:00 Marie sagt "Hallo" zum Abarth 500e
0:28 Abarth 500e Carporn
1:02 Exterieur Abarth 500e
3:06 Abarth 500e Kofferraum
3:42 Interieur Abarth 500e
5:58 Abarth 500e Sound
7:36 Motorisierung Abarth 500e
8:20 Abarth 500e Zusammenfassung
9:33 Fahrmodi Abarth 500e
10:21 Abarth 500e Ladestopp

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