Fui convidado pela Honda Motos BR para testar as novas CBR 650R e CB 650R.

A CBR agora está mais luxo e firme de pilotar, a suspensão invertida deu um novo feeling junto com a mesa e o semi guidão, uma moto Sport Touring que oferece uma pegada speed, sem deixar de lado o conforto. Já a CB uma Naked que segue a tendência NSC da sua irmã mais velha onde mistura o novo e o antigo, o guidão no formato cônico garante agilidade nas mudanças de trajetória.

Ambas possuem a mesma motorização, chassi, suspensões, painel e etc...a diferença são as carenagens e o guidão.

Espero que gostem.

#honda #cbr650r #cb650r

Ficha técnica:
Motor - Tipo DOHC, quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada - 649cc
Potência máxima - 88,4cv a 11.500 rpm 88,4cv a 11.500 rpm
Torque máximo - 6,13 kgf.m a 8000 rpm 6,13 kgf.m a 8000 rpm
Sistema de alimentação - Injeção Eletrônica PGM FI
Transmissão - 6 velocidades
Farol - LED
Chassi - Diamond Frame
Suspensão diant / curso Garfo telescópico – 120 mm Garfo telescópico
Amortecedor tras / curso Mono-Schock - 128 mm
Freio diant / diâmetro Disco - 310 mm
Freio tras / diâmetro Disco - 240 mm Disco
Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C
Pneu traseiro 180/55 ZR17M/C
Comp x larg x alt - (CB) 2135 x 784 x 1076 mm / (CBR) - 2135 x 749 x 1149 mm
Dist. entre eixos - 1449 mm
Dist. mínima do solo - (CB)148 mm / (CBR) 132 mm
Altura do assento - 810 mm
Capacidade do tanque -15,4L (3,2L)
Peso seco - (CB) 191kg / (CBR) 196kg

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