- 제네레이터가 고장나면 전기가 생산되지않기때문에 방전이 됩니다 -
* 고장난 제네레이터 교환 방법과 머플러 분해조립방법을 설명합니다 *
* 스타트클러치 고장확인방법과 스프링 분리, 조립방법 설명합니다 *
(스쿠터마다 조금의 차이는 있으나 거의 동일합니다)
1. 레귤레이터를 교환해도 충전이 안되는 넥스125 수리영상입니다
2. 신품 제네레이터와 가스켓을 준비합니다
3. 테스터기로 먼저 충전이 올라오는지 안올라오는지 확인합니다
(제네레이터만 확인할경우 짹을 빼서 통전 및 저항값 확인해야 합니다)
(영상과 같이 제네레이터가 고장나도 충전이 전혀 안됩니다)
4. 원활한 작업을 위해 시트와 러기지박스, 우측 발판사이드 분해합니다
5. 머플러를 안전하게 분해하는 방법 상세하게 설명합니다
(머플러 입구 주둥이 고정너트를 설명하기 위해 팬카바 먼저분해)
6. 머플러 주둥이 너트는 10mm, 12mm, 14mm 입니다
(공구로 정확하게 풀지않을 경우 너트를 잠그지도 풀지도 못합니다)
7. 머플러 바디 고정볼트 위쪽하나는 걸어두어야 분해시 편합니다
8. 팬카바와 스윙암 분해합니다
9. 먼저 엔진오일을 빼야 합니다. 넥스 오일드레인볼트 14mm
10. 제네레이터 엔진케이스 분해합니다
(케이스에 고정된 메인스텐드 스프링 분리 합니다 )
(가스켓이 붙어 있습니다. 찟어지면 교환해야 합니다. 오일셈)
11. 셀모터는 잘도는데 시동이 안걸리면 스타트클러치 고장입니다
12. 신품 제네레이터 조립 진행합니다
(배선을 잘보시고 똑같이 조립해야 합니다. 배선 단선방지)
13. 가스켓 부위 이물질이 있으면 오일샙니다. 깨끗하게 닦아야 합니다
14. 케이스 조립후 파츠 크리너와 깨끗하게 청소합니다
15. 메인스텐드 스프링(사이드포함) 쉽게 거는 방법 설명합니다
16. 오일교환, 팬조립, 스윙암 조립, 머플러까지 조립해서 완료합니다
(머플러 조립시 뒤쪽은 살짝 걸어놓고 주둥이부터 꽉 잠궈야 합니다)
17. 산소센서 배선 결합후 우측 발판사이드 조립합니다.
18. 멀티테스터기를 사용하여 전압이 잘 올라오는지 확인합니다.
19. 시동후 악셀링하여 충전전압를 볼때 2가지 방식으로 나옵니다.


00:00 레귤레이터를 교환했는데 충전안됨
01:00 배터리 충전상태 확인하는방법
02:21 넥스125 머플러 분해하는 방법
07:50 우측 엔진케이스 분해하는 방법
12:10 제네레이터 교환하는 방법
15:52 우측 엔진케이스 조립하는 방법
18:50 냉각팬(호황) 조립하는 방법
21:36 스윙암과 머플러 조립방법
25:05 교환후 충전상태 확인하기


- 스쿠터 : 스즈키 넥스125 -
SUZUKI NEX125 시동후 정상충전범위 : 13.2V ~ 13.5V

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