Luego de haberme encontrado al MP-82 "calabazo" (    • Metro de la Ciudad de México: Primer ...   ), seguí mi "viaje" a Constitución de 1917 para pretender quedarme en el vagón, cosa que había intentado el día anterior [VÍNCULO PENDIENTE HASTA QUE SUBA DICHO VIDEO], y FINALMENTE, lo logré: quedarme en el vagón e "irnos" a cola de maniobras sin que policía alguno ME VOLVIERA A INTERRUMPIR...

Aquí eran ya las 4 de la tarde y ese día fue "de locos":
Inicié con la "sesión de grabación" en Copilco [VÍNCULO PENDIENTE HASTA QUE SUBA DICHO VIDEO]...
Cambio de andén en Viveros y Miguel Ángel de Quevedo [VÍNCULOS PENDIENTES HASTA QUE SUBA DICHOS VIDEOS]...
Mi primer encuentro con el MP-82 calabazo [el vínculo del principio]...
Las interestaciones Aculco - Escuadrón 201 [VÍNCULO PENDIENTE HASTA QUE SUBA DICHO VIDEO]...
Escuadrón 201 - Atlalilco, donde, por cierto, me encontré nuevamente al MP-calabazo [en Escuadrón 201], y además confirmé un rumor de predisposición de enlace de la Línea 8 con la 12 (    • Metro de la Ciudad de México: De Escu...   )...
Y el recorrido en el andén de UAM-I [VÍNCULO PENDIENTE HASTA QUE SUBA DICHO VIDEO]...

Ya de re-re-regreso, grabé el recorrido entre Constitución de 1917 y UAM-I [    • Sonidos del chopper Francés en un MP-...   ], donde pude ver unas vías de descanso que realmente me sorprendieron: no son iguales que las comunes; son vía férrea "sencilla" sin barra guía ni pista de rodamiento...

Posteriormente, grabé más interestaciones [VÍNCULOS PENDIENTES HASTA QUE SUBA DICHOS VIDEOS] y luego los transbordos en Santa Anita (    • Transbordo en Santa Anita, de Línea 8...   ) y Morelos (    • Metro de la Ciudad de México: Transbo...   )...

[PENDIENTE MEJORAR LA DESCRIPCIÓN; TAL VEZ COMPACTARLA, AGREGAR ETIQUETAS, MUCHAS ETIQUETAS, ETCÉTERA]...