✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#JohnnyPagBarhog #IronEagle #RegalRaptor #Jawa
Источник - http://ragingbiker.ru/
Johnny Pag Barhog — эдакий «серийный кастом по-китайски». Если кто не в курсе, то мотоциклы «Джонни Пэг» не совсем американские, как их зачастую позиционируют
продавцы. Фирма с таким названием действительно есть в США, и она приложила руку к этим байкам, но, фактически, эти мотоциклы продаются в разных странах под разными
названиями — Johnny Pag, Iron Eagle, Regal Raptor и даже Jawa.
Таким образом, мотоцикл Johnny Pag Barhog рассчитан на начинающих байкеров, которые хотят мотоцикл, который круто выглядит. С технической точки зрения ничего
особенного из себя он не представляет. Двигатель Barhog, рядная двойка воздушного охлаждения, также ставился на продававшиеся одно время в России Regal Raptor DD300E.
Агрегированный с карбюратором и пятиступенчатой коробкой передач, этот движок выдаёт 24 лошадиные силы.
Впрочем, Johnny Pag Barhog пытается подкупить потенциального покупателя стилем, а не техническими характеристиками. Выглядит этот мотоцикл, на неискушённый взгляд,
и впрямь неплохо. Только вот ради стиля конструкторы пожертвовали комфортом — Barhog может похвастаться самой настоящей «сухой» рамой, то есть не имеющей заднего
амортизатора. Чем это грозит, говорить, наверное, излишне. Во-первых, эта сомнительная конструкция напрямую передаёт все дорожные неровности на пятую точку
мотоциклиста, а во-вторых, в будущем при постоянной езде без амортизации ударов вполне можно обнаружить у себя проблемы с позвоночником. Да и сиденье не может
похвастаться удобством.
Johnny Pag Barhog — a kind of "serial custom in Chinese". If someone does not know, then the "johnny Peg" motorcycles are not quite American, as they are often positioned
salespeople. The company with this name does exist in the United States, and it had a hand in these bikes, but, in fact, these motorcycles are sold in different countries under different names
the names are Johnny Pag, Iron Eagle, Regal Raptor, and even Jawa.
Thus, the johnny Pag Barhog motorcycle is designed for novice bikers who want a motorcycle that looks cool. From a technical point of view, nothing
it's not a big deal. The Barhog engine, an air-cooled inline two, was also put on the Regal Raptor DD300E, which was sold at one time in Russia.
Aggregated with a carburetor and five-speed transmission, this engine produces 24 horsepower.
However, Johnny Pag Barhog tries to bribe a potential buyer with style, not technical characteristics. This motorcycle looks like, to the unsophisticated eye,
not bad, really. Only for the sake of style, the designers sacrificed comfort — Barhog can boast of a real " dry " frame, that is, not having a rear
absorber's. What this threatens, it is probably unnecessary to say. First, this dubious design directly transmits all road bumps to the fifth point
a motorcyclist, and secondly, in the future, with constant driving without shock absorption, it is quite possible to find problems with the spine. And the seat can't
boast of convenience.