C51第二弾です。今回は大幹線を退いて余生を送る姿に注目しています。山陰線京都口、関西本線の亀山・奈良、そして信越地方、九州です。
こうみると日本各地でC51が活躍した姿を追いかけることが出ます。
C51が居た昭和30年代の時代背景～鉄道や風景も共有いただくことを企画し取り込んでみました。C51はこんなところにいたんだなぁと懐かしく思っていただければ幸いです。
化粧煙突取り外し、デフ形状違い、変形デフ、ボックス動輪化等々大正時代の量産機に見られる改造が施された機関車が多いことも特徴ですが、お召牽引機の中にはほぼ原形を保つものも見られました。SLブームが到来する前に形式消滅したことから、人気もいまいちかもしれませんが、この動画がC51の人気を高める一助になるよう期待しています。
※京都駅の気動車をキハ３５と言っておりますが、正しくはキハ２５ですので、お詫びして訂正いたします。申し訳ございませんでした。

#蒸気機関車 #C51 #C62 #C57 #D51 #C11 #EF16 #EF64 #早岐 #清水トンネル #京都 #電気機関車

Kone (https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi..., „JNR-C515“, https://creativecommons.org/licenses/...

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(Credit)
Kevin MacLeod の A Mission - Scoring Action は、クリエイティブ・コモンズ - 著作権表示必須 4.0 ライセンスに基づいて使用が許諾されます。 https://creativecommons.org/licenses/...

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Kevin MacLeod の And Awaken - Stings は、クリエイティブ・コモンズ - 著作権表示必須 4.0 ライセンスに基づいて使用が許諾されます。 https://creativecommons.org/licenses/...

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