Kisah Ketangguhan Tukang Dolak Ojeg Kayu di Dayeuhluhur Cilacap, Naik Motor guna mengangkut Kayu Gelondongan Dari Hutan Hingga Bisa Dimanfaatkan.


Demi tanggungjawab menafkahi keluarganya, Banyak kepala keluarga menjadi tukang ojek kayu di desanya.

Tiap hari ngangkut puluhan potong kayu gelondongan pakai motor menyusuri hutan di Kecamatan Dayeuhluhur.


Selain ada ojeg online di perkotaan, ojeg pangkalan di mana-mana, ada juga ojeg rumput atau pakan ternak di Cilacap.

Kali ini ada lagi yang lebih unik yaitu ojek kayu atau Dolak Di Cilacap Jawa Tengah.

Seperti namanya, ojeg yang menggunakan sepeda motor modifikasi ini, khusus mengangkut potongan kayu gelondongan.

Bukan untuk mengangkut orang, Karena Dolak ini untuk ngangkut potongan kayu gelondongan, maka ongkosnya pun berbeda, karena beban bawaan, lintasan dan Medan nya pun juga berbeda.

Menjadi tukang Dolak atau ojeg kayu gelondongan hasil tebang di Kabupaten Cilacap Jawa Tengah, tepatnya di Kecamatan Dayeuhluhur, Para pengemudi Dolak yang bermental baja harus siap dengan resiko terburuk, karena menaiki sepeda motor modifikasi dengan membawa puluhan potongan batang kayu gelondongan di Medan yang curam, melewati jalan naik turun dan terjal serta sempit menembus hutan belantara.

Dengan jarak 1 kilometer, melintasi medan berat dengan membawa beban berat dan besar, maka tarif pun menyesuaikan.

Dalam sehari bisa menarik 3 sampai 5 trip, Untuk menempuh jarak sekitar 1 kilometer itu butuh waktu sekitar 40 menit.

Memang bukan kecepatan yang dibutuhkan, melainkan keberanian dan ketangguhan untuk membawa beban berat berupa kayu batangan.

Panjang potongan kayunya itu sekitar 2 meter, yang ditumpuk di depan dan bagian belakang motornya.

Sedangkan untuk tempat duduk di tengah antara kayu depan stang dan belakang tumpukan yang diikat.

Jalur yang dilewati Motor Dolak ini sungguh ekstrem dan tidak lazim, karena memang di tengah hutan perbukitan yang berupa jalan tanah liat bebatuan konturnya naik turun.

Jasa ojeg dolak kayu ini sudah cukup lama ada di Kabupaten Cilacapl, Jasa ojeg Dolqk ini tentu ongkosnya berbeda dengan ojeg biasanya.

Cerita para pengemudi Dolak, bahwa ongkos ojeg dolak kayu tentu lebih mahal ketimbang ojek biasa yang mengangkut orang.

Menurut pemilik Dolak, tarif yang dipatok lebih mahal karena sebanding dengan barang angkutan dan jalur tempuhnya.

Sebelum turun ke hutan, motor dimodifikasi terlebih dahulu, agar bisa digunakan untuk mengangkut kayu glondongan dengan bermacam ukuran.

Menurut salah satu pengendara ojeg dolak mengatakan bahwa, kalau dibilang susah dan senangnya jadi ojeg dolak itu macam-macam, Apalagi kalau musim hujan itu tantangan sangat luar biasa.

Mungkin sedikit cerita tentang awal mulanya ide tersebut, muncul kala masyarakat setempat yang bias bekerja sebagai pengangkut kayu mengalani kesulitan dalam memindahkan kayu.

Selain itu, para pengangkut kayu pun kerap mengeluh karena jalur yang harus dilalui sangat terjal dan tidak bisa ditempuh menggunakan mobil.

Dan khirnya keluarlah ide seperti ini, membuat ojeg kayu atau dolak untuk angkut kayu gelondongan.

Akhirnya, sepeda motor dipilih menjadi sarana yang paling memungkinkan menjawab tantangan itu.

Mungkin bagi para ojeg dolak pemula Awalnya akan merasakan jatuh dan gugup, karena Keseimbangan membawa banyak kayu yang ditumpuk itu sangat sulit, harus pelan pelan.

Dari hasil ngojeg dolak tiap hari dapat mencukupi biaya rumah tangga untuk istri dan anak anaknya, ini berkat bekerja sebagai ojeg dolak.

Jasa ojeg dolak benar benar dicari oleh bandar kayu, karena akses mengangkut dan mengantarkan kayu hanya bisa dilalui oleh sepeda motor.

Kalau ada penebang kayu yang memakai mobil sudah pasti menggunakan jasa ojeg dolak, Hingga kayu dapat di bawa ke pabrik kayu untuk dipotong dan di manfaatkan sesuai dengan kebutuhan pemesan.