O Volkswagen Virtus seguiu caminho oposto ao Polo em sua recente reestilização. Enquanto o hatch ficou mais simples e menos potente em suas versões turbo, o Virtus ganhou tecnologia e se distanciou do "irmão" no desenho. Convocamos o sedã da Volkswagen para atestar suas evoluções em um teste solo. Confira!

Assine #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: https://abr.ai/3DiJwf2

Preço
R$ 138.790

Volkswagen Virtus
Motor: 200 TSI dianteiro, transversal, três cilindros, 999 cm3, 12V, turbo, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (diant.) e disco sólido (tras.)
Pneus: 205/50 R17
Peso: 1.213 kg
Dimensões: comprimento, 456,1 cm; largura, 175,1 cm; altura, 147,6 cm; entre-eixos, 265,1 cm; tanque, 52 litros; porta-malas, 521 litros

Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!

ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas​
YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/​
FACEBOOK:   / ​  
INSTAGRAM:   / ​  
TWITTER:   / quatrorodas  

#QuatroRodas