Comment vidanger son huile de fourche et changer ses joints spi sur un SUZUKI V-Strom 650 de 2010 (L0) ABS. Je ne suis pas mécano professionnel, c’est la première fois que je fais cette opération. Même si je me suis bien documenté avant cette opération et que j’ai suivi les préconisations du constructeur, je ne prétends pas avoir la meilleure méthodologie. À vous de vous faire votre propre opinion, d’avoir un esprit critique et de ne pas nécessairement suivre ma méthode. Mais au moins, cette vidéo vous permettra de voir comment sont faits les tubes de fourche de cette bécane.
NB: Je n'ai changé que les joints spi et l'huile, Suzuki préconise de tout changer durant l'opération de vidange, c'est à dire également les bagues de friction, bagues coulissantes et divers joints. A vous de voir !
REMARQUE : il est possible de retirer les tubes de fourche en n'enlevant QUE le carénage noir situé à l'avant de la moto, sous les phares. Cela suffit pour avoir un bon accès au T de fourche inférieur. La fois prochaine je n'enlèverai pas tous les carénages ! :-)