Polestar entwickelt sich enorm weiter und bringt den bisher besten Polestar auf den Markt - im Preis-Leistungsverhältnis aber auch den günstigsten. Mit einer Reichweite von 610 km (WLTP) in der Single-Motor-Version und 580 km in der Allrad-Version bietet der neue Polestar auch beeindruckende Reichweite. Mit 400 kW Leistung und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden begeistert der Polestar 4 auch Rennsportfans. Wir zeigen euch, was den Polestar 4 so besonders macht – den Kofferraum, die Rückbank, den Tür-Test, das Interieur, die Displays und den Polestar-Schlüssel. Herzlich willkommen beim #instadriver!

00:00 EINFÜHRUNG
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00:20 Polestar, Tesla, BMW, Audi, Porsche
01:00 Der Polestar Tür-FAIL
01:32 SEA-Plattform
02:10 Polestar Weiterentwicklung
03:04 Rückbank (ohne Heckscheibe)
05:18 Elektrochromes Panoramadach
06:00 Lieferzeiten Polestar 4
06:20 Rückbank
07:45 elektrisch verstellbare Rücksitze
08:00 Kofferraum + Rücksitze umlegen
09:39 Polestar 4 Fahrzeugschlüssel
10:30 Scheinwerfer + Design
11:30 Ausstattungsvarianten (Pilot, Plus, Performance,...)
12:05 Innenraum
13:40 Displays und Infotainment
15:50 Digitaler Rückspiel
16:28 Infotainment, Apps, Google Maps, Ladeplanung
17:08 Frunk (vorderer Kofferraum)
17:40 technische Daten Polestar 4
18:35 Preis des Polestar 4
19:05 Fazit Polestar 4

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