Rundgang Citroën DS 21 Pallas, 1967
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 Published On Sep 27, 2023

Bei dieser DS 21 Pallas mit halbautomatischem Getriebe handelt es sich allgemein um das begehrteste Modell aus dem begehrtesten Modelljahr 1967. Es ist das einzige Modelljahr, bei dem bereits die Doppelscheinwerfer mit Kurvenlicht eingebaut wurden, aber noch die Instrumententafel mit Bandtachometer im Edelstahlrahmen verbaut wurde. Schon im nächsten Modelljahr war der Instrumententräger schwarz und die diversen Drehschalter wichen weniger stilvollen Druckschaltern. Zudem handelt es sich hier um den stärksten Motor, der 1967 angeboten wurde und um die edle Ausstattung Pallas mit tabakbraunen Ledersitzen. Außerdem wurde die ebenfalls sehr begehrte Farbe gris palladium métalisé AC 108 lackiert und ein Faltschiebedach nachgerüstet (original gab es auch Faltschiebedächer, aber dieses ist nachgerüstet). Des Weiteren verfügt dieses Auto über grüne Colorverglasung, Kopfstützen vorn, vier Dreipunktautomatik-Sicherheitsgurte und eine Audioanlage mit integriertem Navigationssystem. Für viele DS-Liebhaber dürfte dieses Auto so ziemlich die ideale Spezifikation aufweisen. Die Historie des Autos ist uns erst ab 1996 bekannt, als jemand aus Leverkusen das Auto aus Frankreich importiert hatte. 2005 bestellte jemand aus Heilbronn ein Auto mit genau dieser Spezifikation bei der Firma Sassen in Düsseldorf, einem Fachbetrieb, der ausschließlich die D-Modelle von Citroën betreut, repariert und restauriert. Offenbar hatte die Fa. Sassen zu diesem Zeitpunkt das Fahrzeug im Bestand, denn es wurde nach den Wünschen des Herrn aus Heilbronn restauriert. Seit diesem Zeitpunkt liegen alle Unterlagen vor. Bis 2021 blieb die DS bei diesem Herrn in Heilbronn und wurde dann von demjenigen aus Berlin gekauft, der uns nun das Auto zum Verkauf überlassen hat. Die Restaurierung des Autos ist nun schon 18 Jahre her und seitdem wurden mit dem Wagen 30.960 Kilometer gefahren. Daher gibt es einige Dinge, die man in den nächsten Jahren machen sollte. So gibt es etwa beginnenden Rost am Kotflügel vorne links, der Lack der Scheinwerfergehäuse beginnt zu reißen und der Steuerkettenkasten des Motors ist etwas undicht. Dinge, die man nicht sofort machen muss, die man aber im Auge behalten sollte. Die Kotflügel hinten und der Kofferraumdeckel sind Nachbauteile aus Kunststoff. Das begehrteste Modell – Modèle le Plus Recherché

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