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Jeder Reifenhersteller schreibt seine eigenen kryptischen Abkürzungen und Fantasienamen auf die Reifenseite. Was bedeuten diese aber überhaupt und wie finde ich raus welcher Reifen für mich am besten passt?
In diesem Video gehen wir den Beschriftungen der Maxxis Reifen auf den Grund.
Das SCHWALBE Reifen-Video findest du hier:    • SCHWALBE MTB REIFEN - DAS SOLLTEST DU...  

"Maxxis" ist übrigens eine Marke von CST (Cheng Shin Tyres), so wie "Schwalbe " eine Marke der Ralf Bohle GmbH ist.
CST fertigt auch Reifen direkt unter dem Namen CST: https://www.csttires.com/int/tires/bi...
Cheng Shin Rubber Industry ist laut Wikipedia aktuell der 9t grösste Reifenhersteller und der grösste Fahrradreifen-Hersteller (auch deshalb weil die für andere Marken auch Reifen herstellen, ähnlich wie Giant es bei Fahrräder macht, die produzieren auch nicht nur ihre eigenen Bikes).

Falls es im Video nicht so leicht nachvollziehbar ist, hier nochmal zum selber lesen:
Bei zweilagiger Karkasse werden zwei Gewebelagen zusammengefasst und um die Wulstkerne gewickelt. Die fertige Karkasse hat dann vier Lagen an den Seitenwänden und sogar 6 Lagen unter der Lauffläche. So werden MAXXIS Downhillreifen gefertigt.

Zum Thema "3C": Maxxis schreibt auf seiner Homepage zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Videos folgendes:
"...
WICHTIG Bei niedrigen Bodentemperaturen (unter 6°C) raten wir vom Einsatz der Mischungen 3C MaxxTerra & 3C MaxxGrip ab. Die weichen Komponenten in den Mittel- und Außenstollen neigen bei Kälte zum Verhärten. Dadurch können Performanceeinbußen im Kurvenhalt entstehen, als auch – je nach Anwendungsdauer – optische Mängel wie Rissbildungen am Mischungs-“Übergang” an den Flanken. Wesentlich besser funktionieren bei Kälte unsere DualCompound Mischungen, welche temperaturunempfindlich sind und stets die selbe Performance bieten, ob bei -15° oder +20° Celsius.
..."

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