W filmie omawiam konserwację mechaniki, w tym wymianę elementów.
Magnetofon ma ok 40 lat. Wymagał wymiany:
-wszystkich (3) pasków gumowych,
-zespołu silnika Silma na zespół silnika Sankyo i (3) kauczukowych amortyzatorów silnika,
-gumowej rolki napędowej.
W filmie pokazuję jak dostać się do tych elementów celem ich wymiany.
Do konserwacji użyłem:
benzynę ekstrakcyjną - odtłuszczenie powierzchni bieżnych, gumowych pasków i rolki
wazelinę techniczną -smarowanie styku metal-plastik
olej maszynowy -smarowanie styku metal-metal.

Może kiedyś jeszcze pomaluję górną cześć obudowy.
Głowice i elektryka moim zdaniem są ok i nie wymagają poprawy.

----
spis:
0:00 - 0:47 Wprowadzenie
0:48 - 0:59 Demontarz obudowy
1:00 - 1:17 Drobna modyfikacja, aby ułatwiać manipulowanie silnikiem
1:18 - 1:41 Umiejscowienie pasków napędowych
1:42 - 2:21 Demontarz płyty czołowej
2:22 - 2:43 Demontarz wstążek przewodów od zespołu napędowego
2:44 - 3:35 Wymontowanie zespołu napędowego
3:36 - 4:09 Wymiana pasków przy kole zamachowym
4:10 - 5:28 Wymiana silnika napędowego
5:28 - 6:05 Konserwacja mechanizmu
6:06 - 6:59 Wymiana paska licznika, rolki napędowej oraz żarówki
7:00 - 7:05 Ponowne składanie w całość
7:06 - 7:29 Dźwignia zapis-odczyt
7:30 - 9:21 Wstawienie zespołu napędowego i jego zamocowanie
9:22 - 9:33 Montarz kieszeni kasety
9:34 - 10:11 Podsumowanie naprawy mechanizmu
10:12 -10:41 Mocowanie wstążek przewodów silnika
10:42 - 11:12 Montarz płyty czołowej
11:12 - 11:29 Zamocowanie góry obudowy
11:30 - 11:54 Szybki test sprawności po naprawie mechaniki.
-----