エブリイジョインターボの定期交換部品であるエアクリーナーエレメントは約2ヶ月前にスポーツエアクリーナーと言われる高額で高性能な商品をうたわれたクリーナーR'sのRRPスポーツエアクリーナータイプG(エブリイ専用)にDIY交換しました。

このエアクリーナーは、効果の程は数値評価されていないものの、交換当初はタービン保護のブローオフバルブ解放時の快音・アクセルのレスポンス性等は向上したかに思えて大変満足していました。

しかし、ふとエブリイメーター内の【平均燃費】を見ると至近では記憶にないほどの12.8Km/L(約400Km実走行時)走行を示しており燃費の悪化を感じました。ええっ、スポーツエアクリーナーは燃費が悪いの?と疑問がわきました。とは言えスポーツ走行時のパホーマンスの効果が第一で燃費は二の次であることは理解できます。

そこで、国産の純正タイプのエアクリーナーに戻し、純正タイプの【平均燃費】と確認比較してみることにしました。
なお、計測のための走行は日常の足として行動する一般道で極力何時もの様に燃費を意識せず他車の流れに沿い200km程度は走ってみる事にしました。　結果はどうだったのでしょう?
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(参考)★スポーツエアクリーナーへの交換・試走動画
　　　　Vol 100は下記からご視聴ください。
　　　　    • エブリイのエアクリーナーを(スポーツエアクリーナー)に交換してみたよ。運転...  

★有限会社　アールズのHP は下記です。
　　　https://www.rsrs.jp/info/

(目次)
00:00 はじめに
　　　 01:01 今日はこれ!
　　　 02:33 純正エアクリに一端戻す
　　　 02:47 エアクリ戻す目的
　　　 03:24 スポエアクリは燃費が悪い?
　　　 05:08 純正エアクリに戻す作業
　　　 07:50 9日後の純正エアクリの燃費
　　　 09:10 考察と今後
09:44 おわりに　　
　　　 10:32 関連動画のご案内
　　　
#エブリイ#DIYメンテ#エアークリーナー交換