滑走路の延長が決定し、今後規模の拡大が期待される丘珠空港。
現在鉄軌道でのアクセス手段が存在していないため、地下鉄東豊線の延伸も要望されていますが…
なぜ今まで実現に至らないのか解説します。

▼参考文献・引用
・第２回 丘珠空港周辺地域連絡協議会 資料（2024年1月31日）
https://www.city.sapporo.jp/shimin/ok...
・札幌市「丘珠空港の利活用に関する検討会議」
https://www.」city.sapporo.jp/shimin/okadama/torikumi/kentokaigi/kentokaigi.html
・札幌市「丘珠空港の将来像」
https://www.city.sapporo.jp/shimin/ok...
・タビリス「丘珠空港をどう活用するか。滑走路延伸など課題を整理」（2018年3月12日）
https://tabiris.com/archives/okadama2...
・北海道建設新聞社「札幌市が丘珠空港の将来像案　滑走路延伸最大200億円」（2022年6月6日）
https://e-kensin.net/news/148197.html
・国道５号 創成川通の都市計画に関する説明会 資料（2020年9月）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu...
・AviationWire「路線増える札幌丘珠空港、HAC武村社長「保安検査2レーン化課題」2030年に滑走路1800m化へ」（2023年10月30日）
https://www.aviationwire.jp/archives/...

▼関連動画
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