Vision en Tunnel : #Transair 810
Par Aldo Sterone

Panne moteur au décollage sur le vol Transair 810 suivie d’une vision en tunnel qui ne fera qu’aggraver les choses. A un moment donné, dans leurs échanges avec le contrôleur aérien, les pilotes pensaient qu’ils avaient des pannes sur les deux moteurs.

L’avion était un #Boeing 737-200 antique. Moins de 60 exemplaires volaient encore dans le monde en 2021. Cet exemplaire immatriculé N810TA était sorti des usines de Boeing en 1975. Ses moteurs ne sont plus fabriqués par Pratt & Whitney depuis 1985. Dans ce contexte, il devient difficile et couteux d’exploiter ce Boeing en toute sécurité.

Lors du décollage, le moteur numéro 2 commençait à rendre l’âme et perdre de la puissance. Ses éléments internes, turbines et compresseurs, étaient largement entamés par la corrosion et l’air marin.

La compagnie Transair avait été condamnée à plus de 30 reprises par la FAA (la DGAC des USA) pour des problèmes de maintenance.

Par la suite, les pilotes ont eu une confusion sur le moteur en panne et ont commencé à penser que c’est le moteur 1 qui ne fonctionne pas. Ce moteur a donc été réduit et restera au ralenti durant tout le reste du vol.

Ils ont donc tenté d’utiliser le moteur numéro 2. Mais ce réacteur ne fonctionnait pas !!!

Rapport d'Accident du NTSB :
https://aldo-sterone.com/aviation/Tra...