Die Sportwagen der Gruppe C gelten als die legendärsten Le Mans- und IMSA-Boliden aller bisherigen Zeiten. Doch wie wurde in den Achtzigern und Neunzigern aus einer neuen Fahrzeuggattung eine Legende, wie entstand der Mythos Gruppe C – und welche Überlegungen steckten hinter den damals neuen Regeln?


In der zweiten Episode des Gruppe C-Talks von PITWALK TV unterhält sich Moderator und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga mit zwei Ikonen dieser Sportwagen-Epoche: Jürgen Barth erläutert alle Hintergründe zur Regelfindung – und Norbert Singer, der Porsche-Konstrukteur, erinnert sich daran, wie er den 956 geschaffen hat, der über Jahre hinweg das Maß der Dinge auf der Sportwagen-Langstrecke darstellte.


Die zweite Episode der Talkshows aus dem Technik-Museum Sinsheim bereiten das Comeback der Gruppe C auf dem Hockenheim-Ring vor. Dort startet am letzten August-Wochenende ein erlesenes Feld dieser Sportprototypen beim Hockenheim Historic. Mehr Informationen zu diesem neuen Flaggschiff des deutschen Historischen Motorsport gibt's hier: https://www.groupcsupercup.com/ und https://www.hockenheim-historic.de/


Und mehr zur Zeitschrift PITWALK, dem Mutterschiff der Talkreihe, gibt's hier: https://shop.pitwalk.de/