Если вы прониклись пользой моего канала и захотелось поддержать меня, это можно сделать здесь
https://yoomoney.ru/to/410012622143050 или Сюда 5169 7019 6726 7450 Мой новый канал Faig Ismail Pro Baku
   / @faigismailprobaku9284  
E-Mail [email protected]

  / ismailfaig   В XVIII веке село Сабунчи, наряду с другим апшеронским селом Забрат, было передано во владение сардару Ашур-беку Афшару, родоначальнику азербайджанского дворянского рода Ашурбековых. Ещё в 1825 году село было одним из основных районов нефтедобычи на Апшероне. В 1880 году до Сабунчи из Баку была проведена узко линейная железная дорога длиной 26 километров, изначально предназначавшаяся для транспортировки нефти на городские заводы. В 1900 году в Сабунчи были основаны механические мастерские фирмы «Бенкендорф», которые в советское время были преобразованы в действующий поныне машиностроительный завод «Бакинский рабочий». В 1926 году по линии Баку — Сабунчи был пущен первый в СССР моторо-вагонный пригородный поезд («электричка»).
Национально-конфессиональный состав села до второй половины XIX века оставался однородным, однако бурное развитие нефтяной промышленности привлекало сюда людей разных национальностей и вероисповеданий. В 1892 году здесь по проекту Иоганна Эделя была возведена деревянная церковь Св. Макария Египетского, позже сгоревшая. В 1904 году церковь была вновь отстроена, но уже из камня (уничтожена большевиками в 1936 году). В конце XIX века в Сабунчи имелась также и синагога горских евреев.С 1900 года до 1931 в Сабунчи действовала иранская школа «Тамадон» и также располагалось консульство Ирана.